Loeb consiguió su cuarto título consecutivo

El francés Sebastien Loen (Citroen) obtuvo su cuarto título mundial de rally consecutivo luego de llegar tercero en la última fecha del torneo disputada en Gran Bretaña.


La competencia la ganó Mikko Hirvonen (Ford) escoltado por su compañero de equipo y el otro aspirante a la corona Marcus Gronholm (Ford), sin embargo el dos veces campeón debía descontarle cuatro puntos a Loeb y por más que ganara la prueba el francés con el tercer puesto se quedaba con el título por mayor cantidad de victoria en la temporada.


De esta forma el piloto de Citroen igualó a Tommi Makinen al conseguir cuatros campeonatos consecutivos de la especialidad luego de que el finlandés lo hiciera entre 1996 y 1999. Otro compatriota Juha Kankunen también logró cuatro coronas aunque no seguidas.


Por su parte Gronholm se despide oficialmente de la competición con su segundo subcampeonato del mundo.


En lo que resta de la competencia Petter Solber culminó cuarto con su Subaru por delante del Citroen de Dani Sordo


La próxima temporada comenzará sin un ídolo del automovilismo pero con la oportunidad histórica de que un piloto obtenga cinco títulos



1º Loeb (Campeón).....116
2º Gronholm................112
3º Hirvonen...................99

Timo Glock firmo para Toyota

Toyota Motorsport ha confirmado hoy que Timo Glock competirá con el equipo Toyota Racing en la temporada 2008. Glock, actual Campeón de la GP2, ha firmado un contrato por varios años con la escudería japonesa, que confía en alcanzar un acuerdo con BMW Sauber para que el piloto alemán pueda probar con Toyota el próximo mes de diciembre en Jerez.

El Presidente y jefe del equipo nipón, Tadashi Yamashina, ha comentado que "es un gran placer poder confirmar que Timo Glock competirá para el equipo Panasonic Toyota Racing en 2008. Estoy convencido de que Timo tiene el potencial suficiente para ayudar al equipo a progresar y alcanzar sus objetivos. "

"Timo cuenta con una gran experiencia en diferentes categorías del automovilismo deportivo y ha reforzado su reputación ganando este año el competitivo Campeonato de la GP2, que como ya hemos podido comprobar es una fantástica preparación para la Fórmula Uno. Ha demostrado su espíritu competitivo y un buen pilotaje, así que creemos que es el piloto adecuado."

Glock, por su parte, ha comentado que "es una sensación magnífica sentirse piloto de Fórmula Uno y realmente estoy muy ilusionado ante este nuevo desafío. He trabajado duro a lo largo de los últimos años para que me llegara esta oportunidad y estoy muy agradecido al equipo Panasonic Toyota Racing por la confianza que ha depositado en mí".

Loeb a un paso del título

El francés Sebastien Loeb (Citroen) se quedó con el gran premio de Irlanda anteúltima fecha del campeonato mundial de rally y de esta forma se convirtió en el nuevo líder del torneo.

En una competencia que dejo marginado a Marcus Gronholm (hasta entonces líder) desde el inicio tras un accidente, Loeb tomó la posta y Citroen dominó contudentemente, a tal punto que segundo fue su escudero Dani Sordo. El podio lo completó Jari-Matti Latvala (Ford) en una sorprendente actuación.

En otros resultados Mikko Hirvonen (Ford) culminó cuarto y detrás llegó el Subaru de Petter Solberg, mientras que el argentino Gabriel Pozzo finalizó undécimo en la general y segundo en el grupo N-4.

Lo que si definió Irlanda fue el campeonato de marcas, consagrando campeón al equipo Ford.

La última y decisiva fecha será en Gran Bretaña entre el 30 de noviembre y el 2 de diciembre

PILOTOS

1º Sebastien Loeb..........110

2º Marcus Gronholm.......104

3º Mikko Hirvonen............89

MARCAS

1º Ford (Campeón)..........194

2º Citroen.......................173

3º Stobart-Ford.................80

Triunfo y Subcampeonato para Pedrosa

Dani Pedrosa ha conseguido la victoria en el Gran Premio bwin.com de la Comunidad Valenciana y ha alcanzado el subcampeonato de la categoría reina, beneficiado por el abandono de Valentino Rossi (Fiat Yamaha).

El piloto barcelonés del Repsol Hondase impuso sobre Casey Stoner (Ducati Marlboro) y John Hopkins (Rizla Suzuki) que han completado el podio de la última carrera de la temporada.

Stoner se ha erigió como líder inicial de la carrera. Pedrosa salió peor que el australiano pero no tardó en llegar a su rueda y lo superó en la sexta vuelta.

Desde ese instante el piloto de Honda imprimió un ritmo endiablado que le ha permitido conseguir unos metros de ventaja sobre Stoner.

Por detrás, Nicky Hayden (Repsol Honda), John Hopkins (Rizla Suzuki) y Marco Melandri (Honda Gresini) encabezaban el grupo de perseguidores.

Valentino Rossi tomó la salida del Gran Premio en la última posición de la parrilla y lesionado en su mano derecha (se fracturó la mano en una caída en los entrenamientos), pero totalmente determinado a cazar el único punto que necesitaba para asegurarse el subcampeonato de MotoGP.

El quíntuple Campeón de la categoría remontó posiciones y llegó a rodar en décimo cuarta posición pero en el ecuador de la carrera se vio forzado a abandonar, no por las tres fracturas que tenía en su mano sino traicionado por la mecánica de su Yamaha M1.

Finalmente Alonso se fue de McLaren

Tras una turbulenta temporada, McLaren Mercedes ha confirmado que el dos veces Campeón del Mundo, Fernando Alonso, no seguirá en el equipo en 2008.

Luego de una reunión mantenida entre Fernando Alonso y McLaren, ambas partes han acordado de mutuo acuerdo finalizar la relación contractual que les unía.

Esta salida del equipo de mutuo acuerdo no ha sido discutida hasta ahora, ya que cualquier tipo de negociación en ese sentido podría haber afectado seriamente al rendimiento del equipo y de Fernando en el Campeonato del Mundo de F1 2007. Ambas partes creen que se ha tomado la decisión más acertada.

Fernando Alonso: "Desde que era un niño siempre quise pilotar para McLaren, pero a veces en la vida las cosas no funcionan. Continúo pensando que McLaren es un gran equipo. Sí, es cierto que hemos tenido nuestros tira y aflojas durante la temporada, que ha sido realmente exigente para todos nosotros, y no es ningún secreto que nunca he llegado a sentirme cómodo. Sé que ha habido insinuaciones de posible favoritismo dentro del equipo y que la gente dice muchas cosas en el fragor de la batalla, pero al final siempre he tenido un trato justo y he gozado de las mismas oportunidades para ganar. "

"La decisión que se ha tomado hoy nos permite a todos centrarnos en el 2008, y le deseo al equipo, a Vodafone, Banco Santander, Mutua Madrileña y al resto de patrocinadores con los que he trabajado tan estrechamente este año, lo mejor para el futuro."

Ron Dennis: "Todos en el equipo Vodafone McLaren Mercedes, especialmente los patrocinadores españoles, Banco Santander y Mutua Madrileña, y el patrocinador principal del equipo, Vodafone, quieren desearle a Fernando lo mejor para el futuro. Es un gran piloto, pero por alguna razón la combinación Vodafone McLaren Mercedes y Fernando no ha funcionado, y al final se ha llegado a una situación en la que no se podía seguir adelante. Todos creemos que la decisión tomada de mutuo acuerdo es la mejor, y ahora nos centraremos en nuestro próximo reto, el Campeonato del Mundo de F1 2008."