Vuelve Kubica

El piloto de BMW Sauber Robert Kubica, que sufrió un importante accidente hace tres semanas en Montreal, ha confirmado que reaparecerá este próximo fin de semana en el GP de Francia.

Kubica no ha vuelto a subirse a su monoplaza desde que perdiera el control de su F1.07 e impactara violentamente contra uno de los muros del circuito Gilles Villeneuve de Montreal el pasado 10 de junio.Pero el piloto polaco ha recibido luz verde para volver a la competición tras superar el examen médico al que ha sido sometido ayer (28/06) por la mañana en el circuito de Magny Cours.

Tras el examen Robert declaró "Me encuentro estupendamente", "Además, espero ansiosamente la carrera y me alivia haberme perdido tan sólo Indianápolis".

El Munchi's Rally Team prueba en España

El equipo Munchi's se encuentra esta semana en España, donde ha probado su Ford Focus RS WRC06 en distintos tipos de terreno para prepararse para la segunda mitad de la temporada, que volverá a iniciarse con el Rally de Finlandia, a primeros de agosto.

El programa de cuatro días de los pilotos Luis Pérez Companc y Federico Vallegra incluye una pasada por la provincia de Tarragona para probar sobre asfalto, con una segunda fase en Cardona para pruebas sobre tierra.

Es temporada de descanso en el Campeonato del Mundo de Rallyes, pero la mayoría de los equipos aprovechan para trabajar en las mejoras y el desarrollo de sus coches.

El equipo Munchi's es ahora sexto en el Campeonato de Constructores después de ganar su primer punto de la temporada en el Rally Acrópolis de Grecia.

Antidoping en Magny Cours

La Agencia de Lucha contra el Doping anunció hoy que realizará controles antidoping este fin de semana durante el GP de Francia.

Así lo anunció hoy Pierre Bordry, presidente de la Agencia Francesa de Lucha contra el Doping (AFLD). La AFLD realizará esas pruebas por cuenta de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), responsable de los controles.

Ningún piloto en la historia dio positivo en este tipo de procedimientos, poco frecuentes en la máxima categoría del automovilismo mundial.

Stoner imparable en el agua

Casey Stoner (Ducati) ha sumado su quinta victoria en las ocho carreras ya disputadas al obtener el Gran Premio Nickel & Dime de Gran Bretaña.

La competencia se largó bajo la lluvia volvió a ser la protagonista de la jornada pero a medida que el asfalto del circuito del condado de Leicestershire se fue secando en la segunda mitad de la prueba, Stoner acumuló un colchón de 11 segundos sobre Colin Edwards (Yamaha), quien logró su mejor resultado de la presente campaña con un segundo puesto.

La fabulosa actuación del australiano de Ducati tras la considerable remontada (de la quinta posición de la parrilla ha descendido hasta la 12ª en la primera vuelta) demuestra una vez más que tiene todos los números para ganar el Campeonato del Mundo en tan solo su segunda temporada en la categoría reina estando ya en el ecuador del calendario.

Su compatriota Chris Vermeulen del Rizla Suzuki ha adelantado al compañero de equipo de Edwards en el Fiat Yamaha, Valentino Rossi, durante el último tercio de carrera, anotándose el tercer podio en su colección.

John Hopkins también se ha llevado de recuerdo un buen puñado de puntos tras su quinto puesto (por segunda vez en tres carreras), mientras que el recuperado Randy de Puniet de Kawasaki entraba sexto seguido de Alex Barros de Pramac d'Antin.

Dani Pedrosa no ha podido revivir la victoria conseguida aquí el año pasado, y más bien ha tenido un día para olvidar. Ha tenido problemas con la moto y no ha podido pasar de la octava posición. El top diez lo han completado Alex Hofmann y Marco Melandri.

Quien ha tenido un debut animadísimo en Kawasaki ha sido Anthony West, competía hoy en su primera prueba de 800cc. El experto en carreras con lluvia ha escalado hasta la cuarta plaza desde la 17ª posición de parrilla, aunque una salida de pista le ha puesto los pies en el suelo y la moto ha entrado en una meritorio 11º puesto. Curiosamente, se convierte en un piloto que esta temporada ha puntuado en dos Campeonatos del Mundo: el de 250cc (actualmente va decimocuarto con 25 puntos) y en el de MotoGP, donde ocupa la 18º posición con 5 unidades.

El desafortunado Campeón del Mundo Nicky Hayden (Repsol Honda) ha entrado en último lugar, después de que una caída le relegara a esa desagradable posición. Los resultados optimistas en las sesiones de entrenamientos auguraban un final de carrera feliz, aunque la realidad no ha sido tan benévola con el Kentucky Kid.

Ahora Stoner aumentó así su ventaja en el liderato del Campeonato del Mundo de MotoGP en 26 puntos tras su actuación en el Gran Premio Nickel & Dime de Gran Bretaña.

1º Casey Stoner_____________ 165 pts.

2º Valentino Rossi___________ 139 pts.

3º Dani Pedrosa_____________ 106 pts.

La novena fecha del Moto GP será el 30/06 en la catedral del motociclismo en el difícil circuito holandés de Assen

Ferrari pide una investigación

El equipo italiano de Fórmula Uno Ferrari, ha solicitado a un juzgado de Módena que abra una investigación sobre uno de los miembros de su propio equipo, del que sospechan que ha intentado un sabotaje. Ferrari admitió hoy (22/06) que se ha abierto un procedimiento en Módena contra el miembro del equipo Nigel Stepney.

"A finales de mayo informamos al juzgado de Módena y se ha abierto un procedimiento disciplinario interno," declaró el portavoz de Ferrari Luca Colajanni.

Todo comenzó porque se encontraron rastros de un misterioso polvo en los tanques de gasolina de los coches de Kimi Räikkönen y Felipe Massa el 21 de mayo de en Maranello, seis días antes del Gran Premio de Mónaco. El polvo está siendo analizada por un servicio de investigación científica.

Además, se inició un procedimiento disciplinario contra el técnico británico de 48 años, que podría suponer su despido por justa causa.

El director deportivo de Ferrari, Jean Todt, indicó que si se ha llegado a la decisión de presentar un escrito a la Fiscalía significa que han "visto algo ilegítimo", "Decidimos enviar una petición al fiscal porque encontramos algo deshonesto," "¿Sabotaje? Eso no lo puedo comentar," añadía.

Stepney es un técnico responsable del desarrollo de rendimiento del equipo. A finales de 2006 pidió que no se le volviera a enviar a los grandes premios.

Noticia que no ayuda para nada a la escudería italiana que además de no obtener los resultados deseados ni mucho menos el rendimiento es sus bólidos, ahora se ve envuelto en una crisis interna.

Suzuki retorna al Rally

Suzuki participará en el Rally de Francia del próximo mes de octubre y en el Rally de Gran Bretaña que cerrará el Campeonato 2007 con el objetivo de seguir avanzando en el desarrollo del SX4 WRC con el que a partir de la próxima temporada se oncorporará al calendario completo del mundial. Los entrenamientos empezaron en Europa el pasado mes de abril.

Por su parte M.D. Chandler, Presidente de la Comisión WRC declaró: "La FIA se satisface de poder darle la bienvenida a Suzuki Motor Corporation a finales de esta temporada. Estoy muy satisfecho de poder tratar con Suzuki sus planes a largo plazo en el Campeonato del Mundo de Rallys. El Mundial de Rallys es una categoría muy popular que cuenta con un sustancial seguimiento por parte de los medios de comunicación y los aficionados.
La FIA está trabajando en el futuro a largo plazo del Campeonato WRC y desea trabajar junto con Suzuki Motor Corporation para asegurarse de que los nuevos planes se ajusten a los deseos y necesidades de todos los constructores.

A lo que Hirotaka Ono, Director Ejecutivo de la marca japoneza respondió: "En Suzuki estamos dispuestos para afrontar el reto de competir al más alto nivel en el mundo de los rallys. Existen innumerables incógnitas, como por ejemplo comprobar cual será el rendimiento de las tecnologías que hemos redefinido de nuestra participación en la categoría de producción y ver también si podemos repetir los éxitos que hemos obtenido en el Mundial Junior. Hemos decidido centrarnos en un rally e intentar aprovechar al máximo todo lo que aprendamos."

Hamilton Imparable

El inglés Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes ) obtuvo su segundo Gran Premio consecutivo al conquistar el trazado de Indianápolis, Estados Unidos, el pasado fin de semana séptima fecha del campeonato mundial de F1.

El piloto debutante superó a su compañero de equipo, el polémico bicampeón Fernando Alonso quien lo siguió de cerca durante las 73 vueltas pero jamás pudo superarlo, mientras que Felipe Massa de Ferrari completó el podio. De esta manera el inglés amplió diferencias en el torneo al igual que la escudería dirigida por Ron Dennis.

Por su parte la Scuadra Italiana sigue sin levantar cabeza, en especial el finlandés Kimi Raikkonen quién si bien consiguió el récord de vuelta no pudo ubicarse mejor que en cuarta colocación, debido a la inconsistencia del nórdico ya se habla de que tiene las horas contadas en el equipo. Aunque para ser sinceros si bien los pilotos no están a la altura de las circunstancias los bólidos tampoco, ya no son aquellos cavalinos rampantes de la era Schumacher.

El resto de los puntos se lo dividieron entre Heikki Kovalainen quinto con Renault y detrás de él Jarno Trulli (Toyota), Mark Webber (Red Bull) y el debutante y reemplazante del accidentado Kubica, Sebastian Vettel (BMW-Sauber).

Hamilton sigue siendo la sensación del mundo motor al ganar dos carreras, obtener 4 segundos puestos y un tercero y dejó en claro que será el principal obstáculo en el camino del tricampeonato de Alonso, quien ya se mostró disconforme con el equipo desde la competencia pasada en Canadá.

De esta manera el campeonato dejó a Hamilton con 58 puntos; Alonso 48 y Massa con 39 unidades.

En cuanto a los constructores McLaren-Mercedes lidera con 106 seguido por Ferrari con 71 y BMW con 39.

La próxima será el 1 de julio en el trazado francés de Magny Cours

Vettel reemplazará a Kubica en Indianapolis

Finalmente el polaco Robert Kubica, que salió ileso del tremendo accidente en el Gran Premio de Canadá, donde impactó a casi 300 km/h contra dos paredones, no podrá correr en el GP de Estados Unidos. Hoy se iniciará la actividad y será el alemán Sebastian Vettel (19 años) quien tomará la posta en BMW.

El anuncio de la baja del polaco lo hizo la Federación Internacional de Automovilismo. Aunque el piloto dijo sentirse al 100% de su aptitud física, según la FIA el piloto no superó los exámenes computarizados que se le realizaron para comprobar sus reacciones, su coordinación y su capacidad de pensamiento lógico.

Kubica, quien aún está rengo tras el esguince en su tobillo derecho, confesó que prefiere no ver en televisión las imágenes de su terrible accidente en Montreal. "El accidente lo vi en el auto, eso me basta", dijo el piloto de 22 años. "No hay simplemente ninguna explicación razonable para que no me haya roto ni siquiera un dedo. Hace diez años no hubiera podido decir más nada. Hoy es estoy aquí y no me pasó nada. El golpe no dejó ninguna huella en mi mente. Lo que es increíble que habría podido lesionarme más seriamente subiendo una escaleras", comentó.

Por su parte Vettel declaró: "Por supuesto que espero con muchas ganas mi primera carrera en la F1," "aunque me hubiese gustado que este debut llegara en otras circunstancias. Nunca es bonito si llega porque un compañero de equipo no puede competir tras un accidente. No conozco el circuito de Indianápolis, pero me he preparado para saber afrontar esta situación y el viernes dispondré de dos sesiones de 90 minutos de entrenamientos libres. Conozco el coche muy bien, ya que he acumulado bastantes kilómetros de pruebas con el."

El segundo probador del equipo, Timo Glock, también está en Indianápolis y ejercerá como piloto reserva este fin de semana.

Robert Kubica ha comentado la decisión de la FIA: "Naturalmente estoy decepcionado porque me sentía totalmente preparado para correr. Pero respeto la decisión.
Se ha decidido así porque el riesgo de sufrir un segundo impacto este fin de semana en Indy habría sido muy alto después del accidente de Montreal. Volveré a casa. Le deseo lo mejor a Sebastian. Es una buena oportunidad para él y estoy seguro de que hará un buen trabajo."

Alta para Kubica

Robert Kubica fue dado de alta, el polaco de BMW, en la vuelta 27 del Gran Premio de Canadá destruyó su auto contra un paredón, sufriendo apenas algunos golpes y una leve conmoción cerebral, cuando se esperaba lo peor.

"Me siento muy bien", declaró el piloto de 22 años tras salir por sus propios medios del hospital Sacre-Coeur. "Fui muy afortunado", agregó. Además, el joven que dice recordar el accidente, a pesar de no haberlo visto nunca por televisión, confía en poder estar el próximo domingo en la carrera a disputarse en Indianápolis, Estados Unidos.

El accidente ocurrió ayer, cuando en la vuelta 27 del Gran Premio, el BMW se tocó con el Toyota de Jarno Trulli, haciendo que el auto del polaco se eleve e impacte de frente contra un paredón. Tras el golpe, el monoplaza casi se desintegró, perdiendo tres de sus ruedas, entre otras cosas.

Stoner a lo Rossi

El australiano Casey Stoner (Ducati) se quedó con el Gran Premio de Catalunya, séptima fecha del calendario del MotoGP. Detrás del oceánico se ubicó Valentino Rossi (Yamaha) a tan solo 69 milésimas y el español Dani Pedrosa (Honda)

La largada lo tuvo al Pedrosa como líder luego de que el poleman, Valentino, se quedara retrasado. Hasta mitad de carrera los tres de adelante, Stoner, Pedrosa y Rossi comenzaron a despegarse del resto. A cuatro vueltas del final el italiano supero a la Ducati y todos creyeron que el heptacampeón mundial se llevaba el triunfo, sin embargo dos giros antes de que bajara la bandera a cuadros volvió al liderazgo y se impuso en el trazado de

Ahora Stoner se alejó en el campeonato con 140 unidades mientras que Rossi lo sigue con 126 puntos
E Il dottore buscará la venganza cuando 24 de junio el Continetal Circus aterrize en Donington Park para el Gran Premio de Gran Bretaña

Hamilton por demolición

El inglés Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se quedó con la sexta fecha del campeonato de Fórmula 1, el Gran Premio de Canadá.
En la mejor carrera de la temporada el niño prodigio obtuvo su primera victoria en la categoría en el año de su debut y luego de cinco podios consecutivos.

La competencia que no careció de emociones, tuvo infinitas variantes y no exactamente por la lucha por la punta ya que Hamilton dominó contundentemente el circuito canadiense.
Con dos exclusiones, dos penalizaciones, un accidente espectacular y cutro salidas del auto de seguridad las posiciones del tercer puesto hacia atrás sólo se definieron en la última vuelta.

La largada lo tuvo a Hamilton líder, pero previo hubo un intento de superación de su compañero de equipo Fernando Alonso que en la curva 1 se pasó de largo y quedó tercero detrás de Nick Heidfeld (BMW). Por su parte Kimi Raikkonen (Ferrari) largó muy mal y fue superado por su coequiper Felipe Massa y Robert Kubiça (BMW).

Todo se mantuvo en orden hasta que después de la vuelta veinte ingreso el Safety Car tras el choque de Adrian Sutil, algo que benefició al McLaren puntero ya que había ingresado a los pits antes del incidente. Junto al auto de seguridad también llegó el descontrol. Massa y Giancarlo Fisichella (Renault) salieron de los boxes con luz roja lo que les valió la bandera negra (exclusión), al mismo tiempo Alonso y Nico Rosberg (Williams) ingresaron cuando el pit-lane se encontraba cerrado, como consecuencia, pare y siga de 10 segundos para cada uno.

La calma llegó y la verde flameó nuevamente pero solo por unos instantes, el polaco Kubiça se pasó de largo en una curva, golpeó duramente contra el paredón y dio dos tumbos. Por unos minutos todo el circuito esperó lo peor al ver como durante el fuerte choque el cuello del piloto se movía como si fuera un globo en el viento y luego todo el cuerpo se encontraba totalmente inmóvil. Por suerte la tranquilidad llegó desde el hospital donde confirmaron que se encontraba estable y fuera de riesgo.

La carrera entró en una incertidumbre total, salvo para Hamilton y Heidfeld quienes 1º y 2º respectivamente hacian todo prolijamente.
El campeón Alonso debía recuperar de atrás y lo lograba, pero nuevamente errores en la curva 1 (se fue afuera 4 veces en el sector) condicionó su avance y cuando parecía sentenciado su 6º lugar el japonés Takuma Sato se lo robó a tres vueltas del final.
Por el lado de Ferrari fue un fin de semana para el olvido, en un circuito donde la previa lo daba como favorito, se terminó llevando la quinta colococación de un deslucido e irreconocible Kimi.

Con las 70 vueltas cumplidas el orden en la pista fue el siguiente:
1ºLewis Hamilton (Mclaren-Mercedes)
2ºNick Heidfeld (BMW)
3ºAlexander Wurz (Williams)
4ºHeikki Kovalainen (Renault)
5ºKimi Raikkonen (Ferrari)
6ºTakuma Sato (Super Aguri F1)
7ºFernando Alonso (McLaren-Mercedes)
8ºRalf Schumacher(Toyota)

Con esta gran victoria Hamilton lidera el campeonato de pilotos con 48 unidades seguido por Alonso 40 y Massa 33
Mclaren-Mercedes lidera los contructores con 88 puntos escoltado por Ferrari con 60 y BMW-Sauber con 38

La próxima en 7 días e Indianapolis (Estados Unidos) donde Halmilton intentará ratificar su gran momento, Alonso demostrar porqué es el campeón y los pilotos de Ferrari recuperar el nivel, volver a la victoria y dejar en claro que darán pelea hasta el final.

¿Vuelve Ross Brawn?

Ross Brawn ha comentado que es muy probable que la próxima temporada vuelva a la Fórmula Uno. El británico, que actualmente está disfrutando de un año sabático, después de varios años como Director Técnico de Ferrari, ha sonado en repetidas ocasiones como posible sustituto de Todt en la Scuderia, asumiendo la jefatura del equipo. Brawn tiene previsto reunirse con Jean Todt en las próximas semanas.

En declaraciones a la revista Kicker, el británico ha comentado que "me reuniré con ellos y me enteraré de qué pretenden, les explicaré mis sensaciones y hablaremos del futuro". "Sé que también existe interés por parte de otros equipos, pero Ferrari siempre ha sido mi prioridad."

Otra vez Gronholm

Como hace quince días atrás en Italia, el finlandés Marcus Gronholm (Ford Focus) se quedó con el Rally de Acrópolis, Grecia, válido por la octava fecha del mundial del WRC.

Gronholm superó por casi cuarenta segundos al campeón Sebastien Loeb (Citroen), mientras que Petter Solberg llegó en tercera colocación devolviéndole a Subaru el protagonismo perdido.

La última competencia antes del receso por el verano europeo, fue dominada completamente por el finlandés con el RS WRC 06. Pero también dejó el gran salto de calidad de los Subarus que al podio de Solberg se le sumó el sexto puesto de Chris Atkinson.

Con el abandono de Dani Sordo como el más importante, el resto de las posiciones se las repartieron entre Mikko Hirvonen con otro Focus (4º), quinto llegó Hening Solber con el Stobart-Ford, Jan Kopecky llevó al Skoda al séptimo puesto mientras que último punto se lo quedó Manfred Stohl con un Citroen del equipo Kronos

En cuanto al Ford Munchi's Luis Perez Compac llegó undécimo y Federico Villagra 32º, en el grupo de producción su Gabriel Pozzo (Mitsubishi) culminó noveno.

En el campeonato de pilotos sigue al frente Marcus Gronholm con 65 puntos 9 de diferencia con respecto a Sebastien Loeb quien tiene 56 y 16 en relación a su compañero de equipo Mikko Hirvonen

El de constructores Ford (114) amplió diferencias respecto de Citroen (86) y un equipo Subaru que parece recuperando que llegó a los 42 puntos.

La próxima fecha será en Finlandia y sus espectaculares saltos entre el 3 y el 5 de Agosto luego de casi dos meses de "vacaciones".

Profeta en su Tierra

Valentino Rossi (Yamaha) volvió al triunfo y que mejor lugar que en el patio de su casa, Mugello Italia.

En la sexta fecha del Continental Circus Rossi, quien largó tercero, capturó la punta en la octava vuelta al superar a Dani Pedrosa (Honda) quien realizó una gran remontada desde el octava colocación de la grilla .

Con el italiano afirmado en el 1º y el español asegurando el segundo puesto la pelea se centró en quien subiría al ultimo escalón del podio (Honda). Finalmente quien lo consiguió fue el veterano Alex Barros (Ducati Pramac) quien en una brillante maniobra le birló la posición al puntero del campeonato el autraliano Casey Stoner (Ducati). Por su parte el campeón de la categoría Nicky Hayden sigue sin brújula y llegó décimo.

Ayudado por el circuito Il Dottore vió la bandera a cuadros antes que todos, una victoria que ayuda a descomprimir las situación en Yamaha y a darles ánimo. El mismo Rossi se había quejado durante el fin de semana de su moto, la cual no poseía la misma tecnoligía que la Ducati. Pero el llanto cedió su lugar a la satisfacción.

Con estos resultados Stoner sigue siendo líder con 115 puntos pero Valentino lo acecha peligrosamente con 106, mientras que un poco más lejos esta Pedrosa con 82 unidades .

La próxima en siete días el 10 de junio en Catalunya.