Loeb consiguió su cuarto título consecutivo

El francés Sebastien Loen (Citroen) obtuvo su cuarto título mundial de rally consecutivo luego de llegar tercero en la última fecha del torneo disputada en Gran Bretaña.


La competencia la ganó Mikko Hirvonen (Ford) escoltado por su compañero de equipo y el otro aspirante a la corona Marcus Gronholm (Ford), sin embargo el dos veces campeón debía descontarle cuatro puntos a Loeb y por más que ganara la prueba el francés con el tercer puesto se quedaba con el título por mayor cantidad de victoria en la temporada.


De esta forma el piloto de Citroen igualó a Tommi Makinen al conseguir cuatros campeonatos consecutivos de la especialidad luego de que el finlandés lo hiciera entre 1996 y 1999. Otro compatriota Juha Kankunen también logró cuatro coronas aunque no seguidas.


Por su parte Gronholm se despide oficialmente de la competición con su segundo subcampeonato del mundo.


En lo que resta de la competencia Petter Solber culminó cuarto con su Subaru por delante del Citroen de Dani Sordo


La próxima temporada comenzará sin un ídolo del automovilismo pero con la oportunidad histórica de que un piloto obtenga cinco títulos



1º Loeb (Campeón).....116
2º Gronholm................112
3º Hirvonen...................99

Timo Glock firmo para Toyota

Toyota Motorsport ha confirmado hoy que Timo Glock competirá con el equipo Toyota Racing en la temporada 2008. Glock, actual Campeón de la GP2, ha firmado un contrato por varios años con la escudería japonesa, que confía en alcanzar un acuerdo con BMW Sauber para que el piloto alemán pueda probar con Toyota el próximo mes de diciembre en Jerez.

El Presidente y jefe del equipo nipón, Tadashi Yamashina, ha comentado que "es un gran placer poder confirmar que Timo Glock competirá para el equipo Panasonic Toyota Racing en 2008. Estoy convencido de que Timo tiene el potencial suficiente para ayudar al equipo a progresar y alcanzar sus objetivos. "

"Timo cuenta con una gran experiencia en diferentes categorías del automovilismo deportivo y ha reforzado su reputación ganando este año el competitivo Campeonato de la GP2, que como ya hemos podido comprobar es una fantástica preparación para la Fórmula Uno. Ha demostrado su espíritu competitivo y un buen pilotaje, así que creemos que es el piloto adecuado."

Glock, por su parte, ha comentado que "es una sensación magnífica sentirse piloto de Fórmula Uno y realmente estoy muy ilusionado ante este nuevo desafío. He trabajado duro a lo largo de los últimos años para que me llegara esta oportunidad y estoy muy agradecido al equipo Panasonic Toyota Racing por la confianza que ha depositado en mí".

Loeb a un paso del título

El francés Sebastien Loeb (Citroen) se quedó con el gran premio de Irlanda anteúltima fecha del campeonato mundial de rally y de esta forma se convirtió en el nuevo líder del torneo.

En una competencia que dejo marginado a Marcus Gronholm (hasta entonces líder) desde el inicio tras un accidente, Loeb tomó la posta y Citroen dominó contudentemente, a tal punto que segundo fue su escudero Dani Sordo. El podio lo completó Jari-Matti Latvala (Ford) en una sorprendente actuación.

En otros resultados Mikko Hirvonen (Ford) culminó cuarto y detrás llegó el Subaru de Petter Solberg, mientras que el argentino Gabriel Pozzo finalizó undécimo en la general y segundo en el grupo N-4.

Lo que si definió Irlanda fue el campeonato de marcas, consagrando campeón al equipo Ford.

La última y decisiva fecha será en Gran Bretaña entre el 30 de noviembre y el 2 de diciembre

PILOTOS

1º Sebastien Loeb..........110

2º Marcus Gronholm.......104

3º Mikko Hirvonen............89

MARCAS

1º Ford (Campeón)..........194

2º Citroen.......................173

3º Stobart-Ford.................80

Triunfo y Subcampeonato para Pedrosa

Dani Pedrosa ha conseguido la victoria en el Gran Premio bwin.com de la Comunidad Valenciana y ha alcanzado el subcampeonato de la categoría reina, beneficiado por el abandono de Valentino Rossi (Fiat Yamaha).

El piloto barcelonés del Repsol Hondase impuso sobre Casey Stoner (Ducati Marlboro) y John Hopkins (Rizla Suzuki) que han completado el podio de la última carrera de la temporada.

Stoner se ha erigió como líder inicial de la carrera. Pedrosa salió peor que el australiano pero no tardó en llegar a su rueda y lo superó en la sexta vuelta.

Desde ese instante el piloto de Honda imprimió un ritmo endiablado que le ha permitido conseguir unos metros de ventaja sobre Stoner.

Por detrás, Nicky Hayden (Repsol Honda), John Hopkins (Rizla Suzuki) y Marco Melandri (Honda Gresini) encabezaban el grupo de perseguidores.

Valentino Rossi tomó la salida del Gran Premio en la última posición de la parrilla y lesionado en su mano derecha (se fracturó la mano en una caída en los entrenamientos), pero totalmente determinado a cazar el único punto que necesitaba para asegurarse el subcampeonato de MotoGP.

El quíntuple Campeón de la categoría remontó posiciones y llegó a rodar en décimo cuarta posición pero en el ecuador de la carrera se vio forzado a abandonar, no por las tres fracturas que tenía en su mano sino traicionado por la mecánica de su Yamaha M1.

Finalmente Alonso se fue de McLaren

Tras una turbulenta temporada, McLaren Mercedes ha confirmado que el dos veces Campeón del Mundo, Fernando Alonso, no seguirá en el equipo en 2008.

Luego de una reunión mantenida entre Fernando Alonso y McLaren, ambas partes han acordado de mutuo acuerdo finalizar la relación contractual que les unía.

Esta salida del equipo de mutuo acuerdo no ha sido discutida hasta ahora, ya que cualquier tipo de negociación en ese sentido podría haber afectado seriamente al rendimiento del equipo y de Fernando en el Campeonato del Mundo de F1 2007. Ambas partes creen que se ha tomado la decisión más acertada.

Fernando Alonso: "Desde que era un niño siempre quise pilotar para McLaren, pero a veces en la vida las cosas no funcionan. Continúo pensando que McLaren es un gran equipo. Sí, es cierto que hemos tenido nuestros tira y aflojas durante la temporada, que ha sido realmente exigente para todos nosotros, y no es ningún secreto que nunca he llegado a sentirme cómodo. Sé que ha habido insinuaciones de posible favoritismo dentro del equipo y que la gente dice muchas cosas en el fragor de la batalla, pero al final siempre he tenido un trato justo y he gozado de las mismas oportunidades para ganar. "

"La decisión que se ha tomado hoy nos permite a todos centrarnos en el 2008, y le deseo al equipo, a Vodafone, Banco Santander, Mutua Madrileña y al resto de patrocinadores con los que he trabajado tan estrechamente este año, lo mejor para el futuro."

Ron Dennis: "Todos en el equipo Vodafone McLaren Mercedes, especialmente los patrocinadores españoles, Banco Santander y Mutua Madrileña, y el patrocinador principal del equipo, Vodafone, quieren desearle a Fernando lo mejor para el futuro. Es un gran piloto, pero por alguna razón la combinación Vodafone McLaren Mercedes y Fernando no ha funcionado, y al final se ha llegado a una situación en la que no se podía seguir adelante. Todos creemos que la decisión tomada de mutuo acuerdo es la mejor, y ahora nos centraremos en nuestro próximo reto, el Campeonato del Mundo de F1 2008."

Hirvonen en Japon

El finlandes Mikko Hirvonen (Ford) se quedó con el Gran Premio de Japón decimacuarta fecha del mundial de Rallys

El podio lo completaron Dani Sordo (Citroen) yHenning Solberg (Ford).

La competencia fue muy dura, a tal punto que tanto el líder del tornero Marcus Gronholm y su escolta Sebastien Loeb debieron abandonar. Otras deserciones fueron los tres Subaru en una decepcionante tarea ya que eran locales.

Pero la sorpresa vino del equipo Munchi's Ford donde los argentinos Luis Perez Companc y Federico Villagra culminaron 5º y 7º respectivamente.

La próxima será en Irlanda entre el 16 y el 18 de noviembre.

PILOTOS

1º Marcus Gronholm.....104

2º Sebastien Loeb..........100

3º Mikko Hirvonen........84

MARCAS

1º Ford.........189

2º Citroen.....155

3º Subaru........73

Calendario 2008 del mundial de Rally

El Consejo Mundial de la FIA se reunió y se decidió el calendario del FIA World Rally Championship de la próxima temporada.

El FIA WRC 2008 no aporta cambios significativos respecto al de 2007, tan sólo que el calendario se ha rebajado en una prueba (de 16 se pasa a 15)

Calendario 2008 del FIA WRC

24 a 27 de enero.......................Monte-Carlo

8 al 10 de febrero.....................Suecia (Producción)

28 de febrero a 2 de marzo........México (Producción)

27 al 30 de marzo.....................Argentina (Producción)

24 al 27 de abril........................Jordania (Júnior)

16 al 18 de mayo.......................Italia (Júnior)

29 de mayo al 1 de junio............Grecia (Producción)

13 al 15 de junio.......................Turquía (Júnior)

31 de julio al 3 de agosto...........Finlandia(Júnior)

15 al 17 de agosto.....................Alemania(Júnior)

28 al 31 de agosto.....................Nueva Zelanda (Producción)

2 al 5 de octubre........................España (Júnior)

10 al 12 de octubre....................Francia

24 al 26 de octubre....................Japón(Producción)

28 al 30 de noviembre................Gran Bretaña(Producción)

Cambios reglamentarios en el rally

El Consejo Mundial del Motor de la FIA se reunió en París y han sido propuestos y ratificados una serie de cambios para las dos próximas ediciones del Campeonato del Mundo de Rallys. Una serie de modificaciones en la reglamentación serán incorporadas en las ediciones 2008 y 2009 del Mundial, tal y como indica la FIA en un comunicado.

A partir del 1 de enero de 2008:

- Para que la competición sea más igualada, el orden de salida a las especiales de cada etapa vendrá determinado por la posición de los pilotos en la clasificación de cada rally.

- Para mejorar la comprensión de los aficionados, el término "Etapa" será reemplazado por "Día."

- La reglamentación fijará una asistencia final diez minutos previa a la ceremonia final del podio.
Con ello se pretende ofrecer la oportunidad a los aficionados de poder ver los coches en el parque de asistencia por última vez y así aumentar el atractivo del final de los rallys.

A partir del 1 de enero de 2009:

- Para incrementar las exigencias de las pruebas y también el seguimiento de los medios, las pruebas podrán disputarse sobre diferentes superficies con la condición de que una misma superficie sea utilizadas durante dos días consecutivos.

- Para ofrecer una mayor flexibilidad, la distancia total de kilómetros cronometrados de cada prueba se incrementará de los 360km a los 400km.

Tony Elías en Ducati para el 2008

El equipo Pramac-d´Antin y Toni Elías han llegado a un acuerdo por el cual ambas partes se comprometen a trabajar juntos durante el próximo año.

El joven piloto de 24 años, natural de Manresa, acumula ya nueve mundiales y para la temporada de 2008 será el encargado de pilotar la otra Ducati del equipo.

Toni Elías comenzó como profesional en 1998 en 125cc, a partir del 2002 da el salto a la categoría de 250cc, cilindrada en la que se consolida como un piloto muy rápido y constante. En MotoGP empezó en 2005 y en estas tres temporadas ha logrado vencer un Gran Premio en el año 2006 en Portugal.

De esta manera, el equipo PRAMAC- D´ANTIN ya tiene conformado su equipo para el 2.008 con dos pilotos jóvenes y competitivos: Toni Elías y Sylvain Guintoli.

La F1 confirmó el calendario para el 2008

Apenas tres días después de la conclusión de la temporada 2007 y tras una reunión celebrada en París, el Consejo Mundial de Motor de la FIA ha comunicado el calendario definitivo del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2008.

La temporada del 2008 comenzará el próximo mes de marzo y finalizando en octubre, y contará con un total de 18 carreras, una más que este año.

El Gran Premio de Estados Unidos desaparece del calendario, lo que deja a la carrera de Canadá como la única que se disputará en Norteamérica.

El Gran Premio de Europa cambia de ubicación y su nuevo destino será Valencia, donde ya se está trabajando en las obras del nuevo circuito urbano por lo que España será el único país que organice dos carreras de Fórmula Uno en 2008.

También se suma al calendario del Mundial Singapur, que organizará la primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula Uno.

Calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno FIA 2008:

Australia .........16 Marzo
Malasia ...........23 Marzo
Bahrein............ 6 Abril
España........... 27 Abril
Turquía ..........11 Mayo
Mónaco ..........25 Mayo
Canadá ............8 Junio
Francia ..........22 Junio
Gran Bretaña ...6 Julio
Alemania....... 20 Julio
Hungría...........3 Agosto
Europa...........24 Agosto
Bélgica............7 Septiembre
Italia ............14 Septiembre
Singapur* .....28 Septiembre
Japón ............12 Octubre
China ............19 Octubre
Brasil ..............2 Noviembre

*Carrera nocturna

Stoner contundente en Malasia

Como fue constumbre este año Casey Stoner (Ducati) se quedó con el Gran Premio de Malasia ratificando el título conseguido la fecha pasada y sumó su décima victoria del año.

El nuevo Campeón del Mundo se ha erigido de nuevo en protagonista de una carrera de la categoría reina exhibiendo un pilotaje sin fisuras. Stoner, de 22 años, ha liderado el Gran Premio desde sus primeros compases tras realizar una salida impecable que le ha situado en cabeza a la llegada de la primera curva, una posición que ya no ha abandonado hasta cruzar la meta con una ventaja de 1.701s. sobre Marco Melandri (Honda) que ha sido segundo tras arrancar desde la tercera plaza de la parrilla.

Dani Pedrosa (Honda) que lo había hecho desde la pole, ha mantenido un largo duelo con el italiano y ha acabado finalmente tercero, completando el podio malayo. El español ha sumado su séptimo podio de la temporada, aunque sus aspiraciones para alzarse con el subcampeonato quedan a expensas de una carambola improbable.

El barcelonés se encuentra ahora a 24 puntos de Valentino Rossi (Yamaha) a falta de una carrera. El `Doctor´ ha cruzado la línea de meta en quinta posición , por detrás del piloto de Kawasaki Randy de Puniet

La última fecha será en Valencia el 4 de noviembre

1º Casey Stoner........347

2º Valentino Rossi.....241

3º Dani Pedrosa........217

Raikkonen Campeón

En un final de película Kimi Raikkonen (Ferrari) se consagró como nuevo campeón de la Fórmula Uno al quedarse con la última fecha del torneo, el Gran Premio de Brasil, y sus rivales no poder sumar los puntos necesarios.


El finlandés era quien menos chances tenía estaba a 7 puntos del líder Lewis Hamilton (McLaren) y largaba detrás de él, pero también tenía 3 puntos de desventaja ante Fernando Alonso.

Sin embargo desde la misma largada la esperanzas de Ferrari se acrecentaron.

Massa quien largó en punta aguantó a Hamilton para que Kimi pudiera sobrepasarlo y quedar segundo, en esa misma maniobra Alonso aprovechó y superó a su compañero de equipo, el inglés al verse en el cuarto puesto se desesperó intentó pelearle la posición al español pero se pasó y quedó en la octava colocación.

Pero las sorpresas no terminaron ahí. Lewis tuvo una falla con la caja de cambios y quedó relegado al puesto 18, en Ferrari ya se relamían.

La escuadra italiana presentó dos aviones en la pista lo que les permitió dominar a voluntad y tras la salida del segundo pit-stop Raikkonen pasó al frente.

Sólo quedaba esperar que Felipe Massa se mantuviera detrás de su coequiper y que Hamilton quien venía remontando desde atrás no llegara al quinto puesto.

Hubo que esperar más de un minuto luego de que Kimi ganara para saber quien era camepeón y cuando Robert Kubíça pasó quinto la euforia se desató en Ferrari.
De esta forma se cierra un gran año para Ferrari y la categoría que solo se vio empañada por el espionaje de McLaren, de todas formas se hizo justicia y el Hombre de Hielo festejó su primer título del mundo en el año de su debut en Ferrari

1º Kimi Raikkonen........110
2º Fernando Alonso......109
3º Lewis Hamilton........109

Felipe Massa en Ferrari hasta el 2010

Felipe Massa ha renovado su contrato con la escudería italiana hasta la conclusión de la temporada 2010.

Con este anuncio se pone fin a los rumores que insinuaban que el piloto brasileño podía firmar por Toyota la próxima temporada como sustituto de Ralf Schumacher.

Así pues, Massa afrontará la última carrera de la temporada, en su país, con su futuro asegurado en la Scuderia y con el objetivo de repetir la victoria que ya consiguiera en Interlagos en 2006.

El comunicado íntegro de Ferrari es el siguiente:

"Ferrari anuncia que ha renovado su acuerdo con el piloto Felipe Massa hasta la finalización de la temporada 2010.
Massa ha estado bajo contrato con la Scuderia desde el año 2001. Hasta la fecha, ha competido en un total de 34 Grandes Premios como piloto de Ferrari. Ha logrado cinco victorias, 16 podios y ha finalizado 25 veces en los puntos. También ha sumado ocho poles y el mismo número de vueltas rápidas en carrera, además de un total de 166 puntos en el Campeonato del Mundo."

Loeb a tiro de Gronholm

Tal como se espera el tricampeón mundial Sebastien Loeb (Citroen) se quedó con el gran Premio de Francia disputado sobre asfalto y válido por la decimotercera prueba puntuable del mundial.

Con este triunfo el campeonato quedó al rojo vivo pese a que el líder Marcus Gronholm (Ford) pudo concluir segundo en los caminos de Córsega.

El podio lo completó el otro piloto de Citroen, Dani Sordo

Mientras que en un notable trabajo de Subaru colocó sus tres autos entre los ochos que puntuan con Petter Solber en quinta colocación, Chris Atkinson sexto y Xevi Pons octavo.

La siguiente competencia será en Japón entre el 26 y 28 de octubre

PILOTOS

1º Marcus Gronholm..........104

2º Sebastien Loeb..............100

3º Mikko Hirvonen...............74

MARCAS

1º Ford...............179

2º Citroen...........147

3º Subaru.............71

Stoner ante su público

Casey Stoner sigue agrandando su figura en el Campeonato de MotoGP de 2007. En la carrera de casa, el Gran Premio GMC de Australia (decimosexta fecha), el piloto del Ducati Marlboro consiguió su primera victoria como Campeón de MotoGP y la novena de la temporada tras controlar la prueba de principio a fin.

El triunfo inapelable de Stoner ha hecho vibrar a los miles aficionados congregados en Phillip Island, ya que no veían ganar a un australiano en este circuito desde que lo hiciera Mick Doohan en 1998.

El compañero de Stoner, Loris Capirossi, ha conseguido el doblete para la escudería italiana de Borgo Panigale, que ha redondeado otra memorable jornada de gloria asegurándose los títulos de Constructores y de Equipos de 2007 a falta de dos carreras para el termino del Campeonato. Capirossi ha podido deshacerse en las últimas vueltas de Valentino Rossi (Fiat Yamaha), con el que ha protagonizado un intenso duelo.

Finalmente Rossi completó el podio y le ganó la pulseada a Dani Pedrosa, rival en la lucha por el subcampeonato.

La próxima fecha será el 21 de octubre en Sepang, Malasia

1º Casey Stoner (Campeón)..........322

2º Valentino Rossi........................230

3º Dani Pedrosa...........................201

Loeb y una especialidad, el asfalto

El francés Sebastien Loeb (Citroen) se quedó con el Gran Premio de España, decimasegunda prueba puntuable del campeonato mundial de rally seguido por su compañero de equipo Dani Sordo y el puntero del campeonato Marcus Gronholm (Ford).

Si bien las distancias finales no fueron muy amplias la competencia fue dominada cómodamente por el fránces y logró de esta manera acortar distancias en el campeonato.

En cuanto a los argentinos solo Federico Villagra (Ford Munchis Team) logró llegar en la decimotercera colocación en lo que fue su debut en competencias sobre asfalto.

La siguiente cita será en Cócerga, Francia del 12 al 14 de octubre

PILOTOS

1º Marcus Gronholm......................96

2º Sebastien Loeb.........................90

3º Mikko Hirvonen.........................74

MARCAS

1º Ford...........170

2º Citroen.......131

3º Subaru.........64

Nakajima será el sustituto de Wurz

El equipo Williams Toyota ha confirmado que Kazuki Nakajima será el sustituto de Alex Wurz y compañero de Nico Rosberg en el GP de Brasil de la próxima semana, última carrera del Campeonato del Mundo 2007.

El piloto japonés de 22 años, que esta temporada ha sido nombrado novato del año en la GP2, es también el piloto reserva y de pruebas de Williams.

Con esta decisión, el equipo Williams pretende que Nakajima amplíe su experiencia al volante del coche, pero el GP de Brasil no se convertirá en ningún tipo de evaluación del piloto japonés de cara a su posible incorporación como piloto titular en 2008.

Alex Wurz se retiró de la F1

El piloto de Williams Alex Wurz ha anunciado su retirada de la Fórmula Uno con carácter inmediato y ya no estará en el próximo GP de Brasil, última carrera de la temporada 2007.

Alex debutó en la Fórmula Uno en el año 1997 al volante de un Benetton en el GP de Canadá. Después pasó por el equipo McLaren como piloto de pruebas y en 2006 firmó por Williams también como piloto probador. Esta temporada volvía a la competición al volante de un Williams. En diez temporadas, Alex ha participado en un total de 69 Grandes Premios y su visita al podio más reciente fue precisamente en el circuito en el que hizo su debut, en Montreal.

Al anunciar su próxima retirada, el piloto austriaco de 33 años, que recientemente ha sido padre por tercera vez, comentó: "Me gustaría anunciar hoy mi retirada de la Fórmula Uno. Y me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a mi familia y mis seguidores, a todos los miembros del equipo Williams y de mis anteriores equipos, así como también a los medios de comunicación, todo su apoyo durante mi carrera profesional en la Fórmula Uno."

"En una categoría tan exigente como la Fórmula Uno, siempre he mantenido que en el momento que te surge una pequeña duda sobre lo que estás haciendo, es el momento de dejarlo. Personalmente ya comencé a pensarlo a principios de este año y ahora he decidido que era el momento de anunciarlo."

"Afronto con ilusión mi futuro y quizás tenga la oportunidad de poder enseñar todo lo que he aprendido en la Fórmula Uno, pero aún estoy negociándolo. Quizás también pueda volver a competir, quizás en la Le Mans Series o en otro tipo de categorías, y seguro que parte de mi tiempo también irá destinado a colaborar con la seguridad en carretera."

Ganó Raikkonen y el título se define en Brasil

El finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen se quedó con el Gran Premio de China de Fórmula Uno válido por la decimasexta fecha y que se disputó en el circuito de Shanghai.

En una carrera donde nuevamente la lluvia, la humedad y los neumáticos fueron protagonistas las Ferraris pudieron sobreponerse a los continuos cambios y lograron doblegara los McLaren.

Justamente fue Fernando Alonso quien salvó la ropa para la escudería británica al llegar en segunda colocación, mientras que el podio lo completó Felipe Massa con otro cavalino rampante.

En cuanto el líder del torneo Lewis Hamilton, luego de penar con el segundo sets de neumáticos y perder varias colocaciones ingresaba a los pits a cambiar el caucho, pero un error lo dejó en la leca produciendo así su primer abandono en la temporada.

Con estos resultados el campeonato quedo más que abierto y por primera vez desde 1986 tres pilotos llegarán a la última fecha con chances de quedarse con al corona.

Justamente la última de la temporada será en Interlagos, Brasil el 21 de octubre donde se sabrá quien será el nuevo monarca de la F1

1º Lewis Hamilton...............107

2º Fernando Alonso.............103

3º Kimi Rakkonen................100

Colin McRae carisma y talento

Humilde homenaje al tremendo corredor de rally

Tributo a Casey Stoner

Video con imagenes de su temporada consagratoria en MOTOGP

Ralf dejará Toyota

Una de las tantas novelas de la temporada llegó a su fin.

Ralf Schumacher finalmente a anunciado que

al finalizar el año dejará el team Toyota.

La desición era obvia debido al pobre rendimiento del bólido japonés que sumado a los malos resultado del alemán el clima en el equipo no era el mejor.

El propio Ralf declaró al respecto: "Tras haber sido piloto de Toyota los tres últimos años, he optado por emprender un nuevo desafío "

Sin embargo aún no ha definido a que escuadra se sumará en el 2008: "Voy a mantener diversas conversaciones en las próximas semanas. Anunciaré mi decisión cuando haya terminado la temporada. Para mí, el aspecto económico es mucho menos importante que la posibilidad de poder participar en el desarrollo de un coche y poder tener éxito en el futuro."

Hamilton nadó a la victoria en Japón

El inglés Lewis Hamilton se quedó con el Gran Premio de Japón de F1 que se disputó en Fuji y válido por la 15º fecha del mundial de la categoría.

La carrera que se disputó bajo una lluvia torrencial durante las 67 vueltas tuvo emociones desde el propio inicio, el cual se vio afectado ya que la carrera se largo en la vuelta 20 ya que debido a las condiciones climáticas se giró con el auto de seguridad.

En un cambio de estrategia que resultó pésimo el equipo Ferrari apostó a que el circuito se secará y envió a sus pilotos a cambiar los neumáticos quedando luego en las últimas colocaciones.
El resto de la competencia se desarrolló bajó un diluvio donde las posiciones se alternaban continuamente, esto favoreció a la gran remontada de los bólidos rojos.

En la punta Hamilton y Alonso se mostraban muy firme, pero el español tras el reabastecimiento quedó relegado y obligado a superar rivales cometió un error y a 20 vueltas del final terminó contra el paredón.

Con un nuevo auto de seguridad en pista Sebastian Vettel (Spyker) y Alexander Wurz (Red Bull) realizaban un excelente trabajo (ambos en el podio) pero Vettel no frenó a tiempo y ambos pilotos arruinaron su fin de semana.

Este incidente dejó a Heikki Kovalainen (Renault) en el segundo puesto y a Kimi Raikkonen en tercera colocación.

De esta forma Lewis llegá a las dos últimas fechas de la mejor manera, con 12 puntos de luz respecto a su coequiper.

La anteúltima cita será en China dentro de 7 días

1º Lewis Hamilton..................107
2º Fenando Alonso.................95
3ª Kimi Raikkonen.................90

Capirossi ganó pero festejó Stoner

El italiano Loris Capirossi (Ducati) se quedó con el Gran Premio de Japón de MotoGP competencia válida por la decimoquinta fecha del mundial.

Sin embargo lo más trascendental de la jornada es que el australiano de Ducati Casey Stoner se coronó como nuevo campeón mundial de la categoría.

En cuanto a la carrera tuvo mil variantes donde el título y la victoria se definieron en el tramo final. Pedrosa, Stoner, Rossi, Melandri, West lideraron en el circuito japonés pero finalmente el podio lo integraron Capirossi, Randy De Puniet (Kawasaki) y Toni Elías (Honda).

En cuanto a la pelea por el torneo Dani Pedrosa tuvo una caída a 10 vueltas del final, Rossi debió ingresar a boxes para cambiar un neumático y salio muy retrasado, aunque logró culminar 13°, mientras que Stoner se logró mantener en pista y finalizar 6° posición que le permitió alzarse con la corona 2008.

Con todo definido solo resta completar la tres fechas restantes, la próxima será el 14 de octubre en Australia.

1° Casey Stoner..................297 (CAMPEON)

2° Valentino Rossi...............214

3° Dani Pedrosa..................188

Falleció Colin McRae, Adiós a un grande

Lamentablemente el britanico Colin Mc Rae murió tras un accidente en helicoptero el sabádo 15 de septiembre. El campeón mundial de rally de 1995 murió al desplomarse el helicóptero que piloteaba, en Escocia. En el accidente también murieron su hijo Johnny, de 5 años, Ben Porcelli, de 6, y Graeme Duncan, de 37, amigos de la familia.

"Perdí a un amigo al que apreciaba mucho", señaló Carlos Sainz, bicampeón y compañero de Colin en Subaru, Ford y Citroën.

"Siento mucho la muerte de Colin. Es una tragedia", dijo Max Mosley, presidente de la FIA.

En tanto, David Richards (director de Prodrive y ex jefe de McRae en Subaru) y su esposa resultaron ilesos en otro accidente de helicóptero. Fue ayer, cerca del aeropuerto inglés de Stansted. Richards manejaba y cayó al aterrizar.

Como piloto de Rally, el escocés alcanzó 25 victorias y 42 podios a lo largo de su carrera, destacándose también el título mundial que alcanzó en 1995, con Subaru. De este modo fue el primer piloto británico campeón mundial en la disciplina

Rossi postergó el festejo de Stoner

El italiano Valentino Rossi (Yamaha) se reencontró con la victoria luego de alzarse con las 14° fecha de MotoGP del Continental Circus que se disputó en Portugal
Luego de que Casey Stoner (Ducati) liderada la competencia en su primer tramo Rossi y Dani Pedrosa (Honda) tomaron la punta y se libraron batalla hasta la última vuelta, las posiciones intercambiaron continuamente pero fiel a su estilo, el italiano a tres vuelta del final adelantó al español y cuidó la punta hasta la bandera a cuadros a pesar de los múltiples intentos de Pedrosa.
Con este triunfo Il Dottore evitó que Stoner se alzase con el título aunque el australiano que culminó tercero en Portugal tendrá una nueva oportunidad el 23 de septiembre cuando la categoría visite Japón

1° Casey Stoner................287
2° Valentino Rossi............211
3° Dani Pedrosa................188

1-2 y campeonato de Constructores para Ferrari

Los dos cavallinos rampantes coparon el podio en la decimocuarta fecha del mundial de Fórmula Uno que se disputó en el circuito de Bélgica.

Kimi Raikkonen llegó con su Ferrari primero que nadie y se quedó así con la mítica competencia en el trazado de Spa-Francorchamps, su escolta fue su compañero de equipo Felipe Massa, mientras que el podio lo completó Fernando Alonso con un McLaren.

La prueba fue dominada de punta a punta por la escudería italiana y lo mejor de la carrera se vio en la largada cuando a punto estuvieron los dos McLaren, Alonso y Lewis Hamilton, de tocarse cuando el inglés intentó superar al español.

Con esta victoria el equipo dirigido por Jean Todt se quedó con el campeonato de Constructores luego de que al equipo británico se le descontaran los puntos luego de ser culpables por espionaje.

Sin embargo el Campeonato se definirá seguramente entre Alonso y Hamilton que a falta de tres fechas solo lo separan dos puntos.

La próxima será el 30 de septiembre en Japón

PILOTOS

1° Lewis Hamilton....................97

2° Fernando Alonso..................95

3° Kimi Raikkonen....................84

COSTRUCTORES

1° Ferrari..................161

2° BMW-Sauber..........90

3°Renault...................39

Marcus Gronholm anunció su retiro

La pareja finlandesa del equipo BP-Ford World Rally Team integrada por Marcus Grönholm y su copiloto Timo Rautiainen se retirarán del Campeonato del Mundo de Rally cuando finalice la presente temporada.

Los finlandeses forman una de las parejas más exitosas en la historia del Campeonato y ocupan el segundo lugar en la lista de pilotos con más triunfos en el Mundial con un total de 30 victorias en su palmarés. Han conquistado el título mundial en dos ocasiones y actualmente lideran el Campeonato 2007 a los mandos de su Ford Focus RS WRC y van camino de su tercer Mundial. A sus 39 años, Gronholm reconoce que tomar la decisión ha sido difícil, pero que creía que había llegado el momento y que siempre había deseado retirarse estando al más alto nivel.

Tras ganar el Campeonato finlandés en cuatro ocasiones dio el salto a la maxima categoría en 1999. Un año después lograba el primer título de pilotos en su primera temporada completa en el Mundial. Su segunda corona llegaría en 2002.

"Ha sido una decisión muy dura de tomar," dice Grönholm. "Los rallys han sido mi vida durante muchos años y cuando llegue el próximo mes de enero y el Rally de Montecarlo de por iniciada una nueva temporada del Mundial a buen seguro que me sentiré extraño al no estar allí. Pero ahora es el momento adecuado de dejarlo. Siempre quise parar mientras estuviera con los mejores, luchando por ganar rallys. No quería tomar esa decisión demasiado tarde, cuando ya no fuera capaz de ganar. "

"Esto me permitirá pasar más tiempo con mi familia y con mis tres hijos. Ellos me han apoyado a mi al máximo durante toda mi carrera y me gustaría agradecérselo. No lo podría haber conseguido sin sus ánimos. Ahora la decisión ya está tomada y quiero concentrarme en las cinco pruebas que restan para concluir la temporada. Estamos liderando los dos Campeonatos y nada me gustaría más que acabar mi carrera con otro título"

el Rally de Argentina cambia su fecha

El Rally de Argentina, prueba puntuable para el campeonato mundial, cambió su fecha inicial d la edición del 2008.

La carrera que en un principio se disputaría el 28, 29 y 30 de marzo, se postergó para entre el 25 y 27 del mes siguiente debido a un pedido que realizó Jordania.

Concretamente el proximo año Oriente Medio tendrá por primera vez al Campeonato Mundial de Rally y su organizador previendo condiciones climáticas adversas iontecambió las fechas con la prueba de Argentina.

De todas maneras estas variaciones componen un calendario provisional que deberá ser aprobado en octubre próximo

La FIA sancionó a McLaren

Finalmente la novela del espionaje a Ferrari concluyó, y de la peor manera para McLaren. Luego de la reunión que realizó el Consejo Mundial de la FIA declaró que la escudería de Woking es culpable de espionar a la escuadra italiana y determinó la quita de todos los puntos del campeonato de constructores del 2007, más una multa de 100 millones de dólares.

Sin embargo los pilotos Lewis Hamilton y Fernando Alonso no recibirán castigo alguno.

La causa que en primera instancia había delcarado inocente al equipo de Ron Dennis dio un vuelco luiego de encontrar nuevas pruebas. Éstas eran un serie de e-mails donde compartían informacion los piltos de Alonso y Pedro de la Rosa como así también gente del equipo.

Comunicado

"El Consejo Mundial (WMSC) le ha retirado todos sus puntos al equipo Vodafone McLaren Mercedes en el Campeonato de Constructores FIA de Fórmula Uno 2007 y el equipo no podrá puntuar en lo que resta de temporada.*"

“Además, el equipo tendrá que abonar una multa de 100 millones de dólares, además de los ingresos que perderá de la FOM como resultado de la retirada de los puntos."

“Sin embargo, debido a las excepcionales circunstancias que han rodeado al caso, la FIA les ha otorgado inmunidad a los pilotos por haber colaborado enviando pruebas, y por tanto no se les penalizará con la retirada de puntos."**

“El WMSC recibirá un informe técnico completo del coche de McLaren de 2008 y en su reunión del próximo mes de diciembre de 2007 tomará la decisión, si es necesario, de penalizar al equipo de cara a la temporada 2008.” Todas las razones que fundamentan esta decisión serán hechas públicas mañana 14 de septiembre de 2007.

*Los puntos ganados al resto de equipos esta temporada no se verán afectados.

**El representante de McLaren no podrá subir al podio en las carreras que restan esta temporada en el caso de que alguno de sus pilotos consiga la victoria.

Franchitti nuevo campeón en la Indy

El escocés Dario Franchitti se consagró como campeón de la Indy Racing League luego de ganar una carrera para el infarto.

Franchitti (Andretti Green) llegó a la ultima fecha con sólo tres puntos de ventaja sobre Scott Dixon (Ganassi Racing)

En un carrera que quedará en la historia los dos aspirantes al título se mantuvieron en los primeros lugares intercambiandose las posiciones continuamente, pero una bandera amarilla a 50 vueltas del final les permitió entrar a los pits y asi ser los únicos que "en teoría" iban a llegar sin volver a cargar combustible.
Y algo de verdad hubo; a 20 vueltas del final Sam Hornish, claro dominador de la prueba entro para abastecer de etanol a su auto y detrás de él lo hicieron el resto.

Sin embargo Dan Wheldon, compañero de equipo de Dixon se quedó en pista apra escudar a su coequiper akl igual que Danica Patrick lo hizo con Dario, pero a siete giros del final Wheldon se quedó sin combustible y lo mismo le ocurrió a Danica que cuando fue a entrar a los pits hizo un trompo y ¡bandera amarilla!.

La carrera se reinició a falta de dos giros solo estaban en la vuelta 1º y 2º del torneo el tercerop en la pista era Hornish pero a 1 giro de los líderes. Con este panorama Franchitti intentó en los primeros metros apoderarse de la punta pero Wheldon soportó bien la presión y cuando ya festejaba en la ultima curva su auto se quedó sin etanol y quien festejó fue el escocés.

Un final no aptos para cardíacos, una temporada inolvidable y un campeón merecido.

Salud Franchitti, Salud CAMPEON

McLaren le moja la oreja a Ferrari

La escudería McLaren impuso sus dos autos en las primeras posiciones en el circuito de Monza la mismísima casa de Ferrari.

Fernando Alonso se quedó con la13º fecha del mundial de F1 y logró así su primera victoria en esta pista, detrás de el llegaron su compañero de equipo Lewis Hamilton y Kimi Raikkonen quien sacó el pecho por la escudería italiana.

Con este resultado y a falta de cuatro fechas todo indica que el campeonato lo definirán los dos pilotos de la escudería dirigida por Ron Dennis

Alonso dominó de punta a punta, mientras que Hamilton debió superar al finlandés luego de que este en un cambio de estrategia lo había logrado rebasar en los pits, por detrás de ellos llegó Nick Heidfeld con un BMW, mientras que Felipe Massa con otra Ferrari debió abandonar por falla mecánica.

La próxima será en siete días en Bélgica

PILOTOS

1ºLewis Hamilton....................92

2ºFernando Alonso..................89

3ºKimi Raikkonen...................74

CONSTRUCTORES

1ºMcLaren-Mercedes...............166

2ºFerrari................................143

3ºSauber-BMW.........................86

Atkinson con Subaru hasta el 2009

El equipo Subaru World Rally Team ha renovado el contrato de Chris Atkinson hasta final de la temporada 2009 del Campeonato del Mundo de Rallyes FIA (WRC).

Considerado uno de los pilotos jóvenes con más expectativas en WRC, el piloto australiano firmó por primera vez con Subaru en 2005, e hizo su debut en competición esa temporada en el Rally de Suecia.

“Estoy encantado de anunciar que nos hemos asegurado los servicios de Chris durante otras dos temporada," decía el director del Subaru World Rally Team, Richard Taylor.

"Durante los últimos 12 meses ha mostrado un ritmo excelente en muchas ocasiones y ahora lo sigue demostrando al lograr buenos resultados.

“El pilotaje de Chris ha subido claramente de nivel en las últimas pruebas y esperamos verle en el podio antes del final de esta temporada.

Estoy deseando ver como Subaru le da su primera victoria WRC en un futuro no muy lejano. “añadía Taylor.

“Es una gran noticia y estoy muy contento por continuar mi relación con Subaru,” declaraba Atkinson.

Ducati gana en casa y Stoner ya festeja

Casey Stoner a bordo de una Ducati se quedó con el Gran Premio de San Marino de MotoGP válido por la decimotercera fecha del Continental Circus y así se quedó en las puertas de su primer título en la categoría.

Nuevamente el australiano ha dominado la competencia desde el inicio hasta la bandera a cuadros y obtuvo así su octava victoria de la temporada, detrás de él se ubicó su compatriota Chris Vermeulen (Rizla Suzuki) y el compañero de equipo de éste John Hopkins .

La carrera era muy esperada por los aficionados ya que los tifosi de Rossi esperaban un triunfo de la Yamaha, sin embargo una falla mecánica dejó sin esperanzas al italiano.
Otro incidente fue una múltiple caída donde se vieron involucrados el campeón, Nick Hayden, su compañero Dani Pedrosa entre otros, aunque sin consecuencias físicas.

A falta de 5 fechas y con sólo 100 puntos en juego Stoner ha establecido una diferencia de 85 unidades con su rival de Yamaha. De ganar la siguiente prueba y si Rossi llega por detrás del sexto lugar el MotoGP tendrá un nuevo campeón

La próxima será el 16 de septiembre en Portugal.

CAMPEONATO
1º Casey Stoner...........271
2º Valentino Rossi........186
3º Dani Pedrosa...........168

Sólo trés décimas le dan la victoria a Gronholm

En el final más apasionante de la historia del Rally, Marcus Gronholm se quedó con el Gran Premio de Nueva Zelanda al superar tan solo por trés décimas de segundo al campeón Sebastian Loeb.
La undécima fecha fue para el finlandés de Ford en un final para alquilar balcones ya que llegó al último especial con una ventaja de siete décimas sobre el francés de Citroen quien finalmente se adjudicó la especial pero solo por 4 décimas.
El podio lo completó el noruego Petter Solberg (Subaru) seguido por su compañero de equipo Chris Atkinson lo que confirma la levantada de la marca japonesa sobre el final del torneo.
Por el lado de los argentinos en una buena tarea Luis Pérez Compac llegó décimo seguido por Federico Villagra ambos con sendos Ford.
La próxima cita será en España en entre el 5 y 7 de octubre

PILOTOS
1º Marcus Gronholm..................90pts
2º Sebastien Loeb......................80pts
3º Mikko Hirvonen.....................69pts

CONSTRUCTORES
1º Ford.........................159
2º Citroen.....................113
3º Subaru.....................60

1-2 Para Ferrari en Turquía

Felipe Massa (Ferrari) se quedó con la decimasegunda fecha de Fórmula 1 que se disputó en Estambul, Turquía.

El piloto brasilero fue escoltado por su compañero de equipo Kimi Raikkonen y un afortunado Fernando Alonso (McLaren)

La carrera que fue dominada por Massa no tuvo grandes variantes en los puestos de adelante hasta que a 15 vueltas del final quien venía en tercera colocación Lewis Hamilton (McLaren) pinchó el neumático delantero derecho y debió entrar a los pits para cambiarlo, como consecuencia cedió el tercer puesto al español y logró salir quino detrás de Nick Heidfeld (BMW).

Con este buen trabajo de Ferrari la Scudería de Maranello logró acortar gran parte de la diferencia en la copa de constructores mientras que sus pilotos también se acercaron al líder del torneo el británico Hamilton.

Después de doce fechas el torneo lo lidera Lewis Hamilton con 84 pts ahora con un Fernando Alonso más cerca 79 pts y Felipe Massa más retrasado con 69 unidades

En los constructores solo 11 puntos separan a los dos grandes equipos de la categoría

McLaren-Mercedes 148 pts , Ferrari 137 pts mientras que BMW suma 77 pts.

La próxima será en Monza el 9 de septiembre donde Ferrari de local buscará seguir acortando distancia.