Calendario 2008 del mundial de Rally

El Consejo Mundial de la FIA se reunió y se decidió el calendario del FIA World Rally Championship de la próxima temporada.

El FIA WRC 2008 no aporta cambios significativos respecto al de 2007, tan sólo que el calendario se ha rebajado en una prueba (de 16 se pasa a 15)

Calendario 2008 del FIA WRC

24 a 27 de enero.......................Monte-Carlo

8 al 10 de febrero.....................Suecia (Producción)

28 de febrero a 2 de marzo........México (Producción)

27 al 30 de marzo.....................Argentina (Producción)

24 al 27 de abril........................Jordania (Júnior)

16 al 18 de mayo.......................Italia (Júnior)

29 de mayo al 1 de junio............Grecia (Producción)

13 al 15 de junio.......................Turquía (Júnior)

31 de julio al 3 de agosto...........Finlandia(Júnior)

15 al 17 de agosto.....................Alemania(Júnior)

28 al 31 de agosto.....................Nueva Zelanda (Producción)

2 al 5 de octubre........................España (Júnior)

10 al 12 de octubre....................Francia

24 al 26 de octubre....................Japón(Producción)

28 al 30 de noviembre................Gran Bretaña(Producción)

Cambios reglamentarios en el rally

El Consejo Mundial del Motor de la FIA se reunió en París y han sido propuestos y ratificados una serie de cambios para las dos próximas ediciones del Campeonato del Mundo de Rallys. Una serie de modificaciones en la reglamentación serán incorporadas en las ediciones 2008 y 2009 del Mundial, tal y como indica la FIA en un comunicado.

A partir del 1 de enero de 2008:

- Para que la competición sea más igualada, el orden de salida a las especiales de cada etapa vendrá determinado por la posición de los pilotos en la clasificación de cada rally.

- Para mejorar la comprensión de los aficionados, el término "Etapa" será reemplazado por "Día."

- La reglamentación fijará una asistencia final diez minutos previa a la ceremonia final del podio.
Con ello se pretende ofrecer la oportunidad a los aficionados de poder ver los coches en el parque de asistencia por última vez y así aumentar el atractivo del final de los rallys.

A partir del 1 de enero de 2009:

- Para incrementar las exigencias de las pruebas y también el seguimiento de los medios, las pruebas podrán disputarse sobre diferentes superficies con la condición de que una misma superficie sea utilizadas durante dos días consecutivos.

- Para ofrecer una mayor flexibilidad, la distancia total de kilómetros cronometrados de cada prueba se incrementará de los 360km a los 400km.

Tony Elías en Ducati para el 2008

El equipo Pramac-d´Antin y Toni Elías han llegado a un acuerdo por el cual ambas partes se comprometen a trabajar juntos durante el próximo año.

El joven piloto de 24 años, natural de Manresa, acumula ya nueve mundiales y para la temporada de 2008 será el encargado de pilotar la otra Ducati del equipo.

Toni Elías comenzó como profesional en 1998 en 125cc, a partir del 2002 da el salto a la categoría de 250cc, cilindrada en la que se consolida como un piloto muy rápido y constante. En MotoGP empezó en 2005 y en estas tres temporadas ha logrado vencer un Gran Premio en el año 2006 en Portugal.

De esta manera, el equipo PRAMAC- D´ANTIN ya tiene conformado su equipo para el 2.008 con dos pilotos jóvenes y competitivos: Toni Elías y Sylvain Guintoli.

La F1 confirmó el calendario para el 2008

Apenas tres días después de la conclusión de la temporada 2007 y tras una reunión celebrada en París, el Consejo Mundial de Motor de la FIA ha comunicado el calendario definitivo del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno 2008.

La temporada del 2008 comenzará el próximo mes de marzo y finalizando en octubre, y contará con un total de 18 carreras, una más que este año.

El Gran Premio de Estados Unidos desaparece del calendario, lo que deja a la carrera de Canadá como la única que se disputará en Norteamérica.

El Gran Premio de Europa cambia de ubicación y su nuevo destino será Valencia, donde ya se está trabajando en las obras del nuevo circuito urbano por lo que España será el único país que organice dos carreras de Fórmula Uno en 2008.

También se suma al calendario del Mundial Singapur, que organizará la primera carrera nocturna de la historia de la Fórmula Uno.

Calendario del Campeonato del Mundo de Fórmula Uno FIA 2008:

Australia .........16 Marzo
Malasia ...........23 Marzo
Bahrein............ 6 Abril
España........... 27 Abril
Turquía ..........11 Mayo
Mónaco ..........25 Mayo
Canadá ............8 Junio
Francia ..........22 Junio
Gran Bretaña ...6 Julio
Alemania....... 20 Julio
Hungría...........3 Agosto
Europa...........24 Agosto
Bélgica............7 Septiembre
Italia ............14 Septiembre
Singapur* .....28 Septiembre
Japón ............12 Octubre
China ............19 Octubre
Brasil ..............2 Noviembre

*Carrera nocturna

Stoner contundente en Malasia

Como fue constumbre este año Casey Stoner (Ducati) se quedó con el Gran Premio de Malasia ratificando el título conseguido la fecha pasada y sumó su décima victoria del año.

El nuevo Campeón del Mundo se ha erigido de nuevo en protagonista de una carrera de la categoría reina exhibiendo un pilotaje sin fisuras. Stoner, de 22 años, ha liderado el Gran Premio desde sus primeros compases tras realizar una salida impecable que le ha situado en cabeza a la llegada de la primera curva, una posición que ya no ha abandonado hasta cruzar la meta con una ventaja de 1.701s. sobre Marco Melandri (Honda) que ha sido segundo tras arrancar desde la tercera plaza de la parrilla.

Dani Pedrosa (Honda) que lo había hecho desde la pole, ha mantenido un largo duelo con el italiano y ha acabado finalmente tercero, completando el podio malayo. El español ha sumado su séptimo podio de la temporada, aunque sus aspiraciones para alzarse con el subcampeonato quedan a expensas de una carambola improbable.

El barcelonés se encuentra ahora a 24 puntos de Valentino Rossi (Yamaha) a falta de una carrera. El `Doctor´ ha cruzado la línea de meta en quinta posición , por detrás del piloto de Kawasaki Randy de Puniet

La última fecha será en Valencia el 4 de noviembre

1º Casey Stoner........347

2º Valentino Rossi.....241

3º Dani Pedrosa........217

Raikkonen Campeón

En un final de película Kimi Raikkonen (Ferrari) se consagró como nuevo campeón de la Fórmula Uno al quedarse con la última fecha del torneo, el Gran Premio de Brasil, y sus rivales no poder sumar los puntos necesarios.


El finlandés era quien menos chances tenía estaba a 7 puntos del líder Lewis Hamilton (McLaren) y largaba detrás de él, pero también tenía 3 puntos de desventaja ante Fernando Alonso.

Sin embargo desde la misma largada la esperanzas de Ferrari se acrecentaron.

Massa quien largó en punta aguantó a Hamilton para que Kimi pudiera sobrepasarlo y quedar segundo, en esa misma maniobra Alonso aprovechó y superó a su compañero de equipo, el inglés al verse en el cuarto puesto se desesperó intentó pelearle la posición al español pero se pasó y quedó en la octava colocación.

Pero las sorpresas no terminaron ahí. Lewis tuvo una falla con la caja de cambios y quedó relegado al puesto 18, en Ferrari ya se relamían.

La escuadra italiana presentó dos aviones en la pista lo que les permitió dominar a voluntad y tras la salida del segundo pit-stop Raikkonen pasó al frente.

Sólo quedaba esperar que Felipe Massa se mantuviera detrás de su coequiper y que Hamilton quien venía remontando desde atrás no llegara al quinto puesto.

Hubo que esperar más de un minuto luego de que Kimi ganara para saber quien era camepeón y cuando Robert Kubíça pasó quinto la euforia se desató en Ferrari.
De esta forma se cierra un gran año para Ferrari y la categoría que solo se vio empañada por el espionaje de McLaren, de todas formas se hizo justicia y el Hombre de Hielo festejó su primer título del mundo en el año de su debut en Ferrari

1º Kimi Raikkonen........110
2º Fernando Alonso......109
3º Lewis Hamilton........109

Felipe Massa en Ferrari hasta el 2010

Felipe Massa ha renovado su contrato con la escudería italiana hasta la conclusión de la temporada 2010.

Con este anuncio se pone fin a los rumores que insinuaban que el piloto brasileño podía firmar por Toyota la próxima temporada como sustituto de Ralf Schumacher.

Así pues, Massa afrontará la última carrera de la temporada, en su país, con su futuro asegurado en la Scuderia y con el objetivo de repetir la victoria que ya consiguiera en Interlagos en 2006.

El comunicado íntegro de Ferrari es el siguiente:

"Ferrari anuncia que ha renovado su acuerdo con el piloto Felipe Massa hasta la finalización de la temporada 2010.
Massa ha estado bajo contrato con la Scuderia desde el año 2001. Hasta la fecha, ha competido en un total de 34 Grandes Premios como piloto de Ferrari. Ha logrado cinco victorias, 16 podios y ha finalizado 25 veces en los puntos. También ha sumado ocho poles y el mismo número de vueltas rápidas en carrera, además de un total de 166 puntos en el Campeonato del Mundo."

Loeb a tiro de Gronholm

Tal como se espera el tricampeón mundial Sebastien Loeb (Citroen) se quedó con el gran Premio de Francia disputado sobre asfalto y válido por la decimotercera prueba puntuable del mundial.

Con este triunfo el campeonato quedó al rojo vivo pese a que el líder Marcus Gronholm (Ford) pudo concluir segundo en los caminos de Córsega.

El podio lo completó el otro piloto de Citroen, Dani Sordo

Mientras que en un notable trabajo de Subaru colocó sus tres autos entre los ochos que puntuan con Petter Solber en quinta colocación, Chris Atkinson sexto y Xevi Pons octavo.

La siguiente competencia será en Japón entre el 26 y 28 de octubre

PILOTOS

1º Marcus Gronholm..........104

2º Sebastien Loeb..............100

3º Mikko Hirvonen...............74

MARCAS

1º Ford...............179

2º Citroen...........147

3º Subaru.............71

Stoner ante su público

Casey Stoner sigue agrandando su figura en el Campeonato de MotoGP de 2007. En la carrera de casa, el Gran Premio GMC de Australia (decimosexta fecha), el piloto del Ducati Marlboro consiguió su primera victoria como Campeón de MotoGP y la novena de la temporada tras controlar la prueba de principio a fin.

El triunfo inapelable de Stoner ha hecho vibrar a los miles aficionados congregados en Phillip Island, ya que no veían ganar a un australiano en este circuito desde que lo hiciera Mick Doohan en 1998.

El compañero de Stoner, Loris Capirossi, ha conseguido el doblete para la escudería italiana de Borgo Panigale, que ha redondeado otra memorable jornada de gloria asegurándose los títulos de Constructores y de Equipos de 2007 a falta de dos carreras para el termino del Campeonato. Capirossi ha podido deshacerse en las últimas vueltas de Valentino Rossi (Fiat Yamaha), con el que ha protagonizado un intenso duelo.

Finalmente Rossi completó el podio y le ganó la pulseada a Dani Pedrosa, rival en la lucha por el subcampeonato.

La próxima fecha será el 21 de octubre en Sepang, Malasia

1º Casey Stoner (Campeón)..........322

2º Valentino Rossi........................230

3º Dani Pedrosa...........................201

Loeb y una especialidad, el asfalto

El francés Sebastien Loeb (Citroen) se quedó con el Gran Premio de España, decimasegunda prueba puntuable del campeonato mundial de rally seguido por su compañero de equipo Dani Sordo y el puntero del campeonato Marcus Gronholm (Ford).

Si bien las distancias finales no fueron muy amplias la competencia fue dominada cómodamente por el fránces y logró de esta manera acortar distancias en el campeonato.

En cuanto a los argentinos solo Federico Villagra (Ford Munchis Team) logró llegar en la decimotercera colocación en lo que fue su debut en competencias sobre asfalto.

La siguiente cita será en Cócerga, Francia del 12 al 14 de octubre

PILOTOS

1º Marcus Gronholm......................96

2º Sebastien Loeb.........................90

3º Mikko Hirvonen.........................74

MARCAS

1º Ford...........170

2º Citroen.......131

3º Subaru.........64

Nakajima será el sustituto de Wurz

El equipo Williams Toyota ha confirmado que Kazuki Nakajima será el sustituto de Alex Wurz y compañero de Nico Rosberg en el GP de Brasil de la próxima semana, última carrera del Campeonato del Mundo 2007.

El piloto japonés de 22 años, que esta temporada ha sido nombrado novato del año en la GP2, es también el piloto reserva y de pruebas de Williams.

Con esta decisión, el equipo Williams pretende que Nakajima amplíe su experiencia al volante del coche, pero el GP de Brasil no se convertirá en ningún tipo de evaluación del piloto japonés de cara a su posible incorporación como piloto titular en 2008.

Alex Wurz se retiró de la F1

El piloto de Williams Alex Wurz ha anunciado su retirada de la Fórmula Uno con carácter inmediato y ya no estará en el próximo GP de Brasil, última carrera de la temporada 2007.

Alex debutó en la Fórmula Uno en el año 1997 al volante de un Benetton en el GP de Canadá. Después pasó por el equipo McLaren como piloto de pruebas y en 2006 firmó por Williams también como piloto probador. Esta temporada volvía a la competición al volante de un Williams. En diez temporadas, Alex ha participado en un total de 69 Grandes Premios y su visita al podio más reciente fue precisamente en el circuito en el que hizo su debut, en Montreal.

Al anunciar su próxima retirada, el piloto austriaco de 33 años, que recientemente ha sido padre por tercera vez, comentó: "Me gustaría anunciar hoy mi retirada de la Fórmula Uno. Y me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a mi familia y mis seguidores, a todos los miembros del equipo Williams y de mis anteriores equipos, así como también a los medios de comunicación, todo su apoyo durante mi carrera profesional en la Fórmula Uno."

"En una categoría tan exigente como la Fórmula Uno, siempre he mantenido que en el momento que te surge una pequeña duda sobre lo que estás haciendo, es el momento de dejarlo. Personalmente ya comencé a pensarlo a principios de este año y ahora he decidido que era el momento de anunciarlo."

"Afronto con ilusión mi futuro y quizás tenga la oportunidad de poder enseñar todo lo que he aprendido en la Fórmula Uno, pero aún estoy negociándolo. Quizás también pueda volver a competir, quizás en la Le Mans Series o en otro tipo de categorías, y seguro que parte de mi tiempo también irá destinado a colaborar con la seguridad en carretera."

Ganó Raikkonen y el título se define en Brasil

El finlandés de Ferrari Kimi Raikkonen se quedó con el Gran Premio de China de Fórmula Uno válido por la decimasexta fecha y que se disputó en el circuito de Shanghai.

En una carrera donde nuevamente la lluvia, la humedad y los neumáticos fueron protagonistas las Ferraris pudieron sobreponerse a los continuos cambios y lograron doblegara los McLaren.

Justamente fue Fernando Alonso quien salvó la ropa para la escudería británica al llegar en segunda colocación, mientras que el podio lo completó Felipe Massa con otro cavalino rampante.

En cuanto el líder del torneo Lewis Hamilton, luego de penar con el segundo sets de neumáticos y perder varias colocaciones ingresaba a los pits a cambiar el caucho, pero un error lo dejó en la leca produciendo así su primer abandono en la temporada.

Con estos resultados el campeonato quedo más que abierto y por primera vez desde 1986 tres pilotos llegarán a la última fecha con chances de quedarse con al corona.

Justamente la última de la temporada será en Interlagos, Brasil el 21 de octubre donde se sabrá quien será el nuevo monarca de la F1

1º Lewis Hamilton...............107

2º Fernando Alonso.............103

3º Kimi Rakkonen................100

Colin McRae carisma y talento

Humilde homenaje al tremendo corredor de rally

Tributo a Casey Stoner

Video con imagenes de su temporada consagratoria en MOTOGP

Ralf dejará Toyota

Una de las tantas novelas de la temporada llegó a su fin.

Ralf Schumacher finalmente a anunciado que

al finalizar el año dejará el team Toyota.

La desición era obvia debido al pobre rendimiento del bólido japonés que sumado a los malos resultado del alemán el clima en el equipo no era el mejor.

El propio Ralf declaró al respecto: "Tras haber sido piloto de Toyota los tres últimos años, he optado por emprender un nuevo desafío "

Sin embargo aún no ha definido a que escuadra se sumará en el 2008: "Voy a mantener diversas conversaciones en las próximas semanas. Anunciaré mi decisión cuando haya terminado la temporada. Para mí, el aspecto económico es mucho menos importante que la posibilidad de poder participar en el desarrollo de un coche y poder tener éxito en el futuro."