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31 de julio de 2007

Sebastián Vettel nuevo piloto de Toro Rosso

La Scuderia Toro Rosso ha anunciado que desde el GP de Hungría de este próximo fin de semana, Sebastián Vettel se convierte en piloto del equipo italiano en sustitución de Scott Speed.

El piloto alemán de 20 años, hasta hoy probador y piloto reserva de BMW Sauber, competirá en las siete carreras que restan para concluir el Campeonato del Mundo de F1 2007. Tras haberse incorporado al equipo Red Bull Junior Team a la edad de 12 años y haber sido guiado a lo largo de su carrera tanto por BMW como por Red Bull, ahora Sebastian vuelve a reencontrarse con la familia Red Bull.

Sebastian Vettel hará su debut al volante del STR2 el próximo viernes en la primera sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría, pero el jueves acudirá a la conferencia de prensa oficial de la FIA.

Por otra parte el reemplazante de Vettel en BMW es Timo Glock quien hasta ahora lideraba el torneo de la GP2

29 de julio de 2007

Se definíó el Calendario 2008 de F1

Marzo 16 Australia (Melbourne)
Marzo 23 Malasia (Sepang)
Abril 6 Bahrein (Sakhir)
Abril 27 España (Barcelona)
Mayo 11 Turquía (Estambul)
Mayo 25 Mónaco (Monte Carlo)
Junio 8 Canadá* (Montreal)
Junio 22 Francia (Magny Cours)
Julio 6 G. Bretaña (Silverstone)
Julio 20 Alemania (Hockenheim)
Agosto 3 Hungría (Hungaroring)
Agosto 24 Europa (Valencia)**
Septiembre 7 Italia (Monza)
Septiembre 14 Bélgica (Spa Francorchamps)
Septiembre 28 Singapur**
Octubre 12 China (Shanghai)
Octubre 19 Japón (Fuji)
Noviembre 2 Brasil (Interlagos)

* Provisional
** sujeto a la aprobación del circuito

26 de julio de 2007

Sakon Yamamoto nuevo piloto de Spyker-Ferrari


El equipo Spyker Ferrari ha anunciado que Sakon Yamamoto será el compañero de Adrian Sutil en las siete carreras que restan por disputarse del Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno.
El piloto japonés de 25 años hizo su debut en la Fórmula Uno en el Gran Premio de su país celebrado en Suzuka en 2005 como piloto de Jordan, escudería predecesora de la actual Spyker. La temporada siguiente Yamamoto firmó como piloto reserva y probador del equipo Super Aguri F1 Team y finalmente se hizo con uno de los dos asientos titulares en las siete últimas carreras de la pasada campaña. Tras finalizar tres carreras de forma consecutiva en China, Japón y Brasil, Yamamoto firmó este año por el equipo español de la GP2, BCN Competición, donde ha estado compitiendo hasta ahora.

"Estoy muy satisfecho de tener la oportunidad de volver a competir en la Fórmula Uno. Conozco todos los circuitos muy bien, ya que pude competir en ellos la pasada temporada con Super Aguri" declaró el asiático y agregó: "También conozco el equipo tras mis test en 2005, así que me siento preparado para aprovechar esta oportunidad. Quiero hacer lo máximo y ayudar al equipo a alcanzar su objetivo de ir ganando posiciones en la parrilla. Estoy deseando trabajar con ellos."

Finalmente McLaren no es sancionado por la FIA

McLaren Mercedes ha sido declarado culpable por el Consejo Mundial del Motor de la FIA reunido en París de estar en posesión sin autorización de una documentación confidencial de Ferrari.

Sin embargo, la FIA entiende que no hay suficientes evidencias que demuestren que el equipo utilizara la información en posesión del Diseñador Jefe de McLaren, Mike Coughlan, y por ello no ha recibido ninguna sanción con carácter inmediato.

El Consejo ha decidido que si en una revisión del caso se descubriera que McLaren sí ha hecho uso de esa información, entonces el equipo sería invitado a una nueva reunión extraordinaria del Consejo para enfrentarse a estos mismos cargos.

Un aliviado Ron Dennis, Presidente de McLaren, reconocía al salir de la sede de la FIA: "El castigo está acorde con la infracción."

Resolución del Consejo Mundial del Motor de la FIA

El Consejo Mundial del Motor de la FIA (WMSC) se ha reunido hoy en París y ha adoptado la siguiente resolución:

"El WMSC confirma que el equipo Vodafone McLaren Mercedes estuvo en posesión de información confidencial de Ferrari y por tanto infringió el artículo 151c del Código Deportivo Internacional.
Sin embargo, no hay suficientes evidencias de que esta información haya sido utilizada de modo que haya podido interferir de una forma incorrecta en el Campeonato del Mundo FIA de Fórmula Uno. Por tanto no se impone ninguna sanción.

"Pero si en el futuro se encontraran evidencias de que esa información de Ferrari se ha utilizado en detrimento del Campeonato del Mundo, nos reservamos el derecho de invitar de nuevo al equipo Vodafone McLaren Mercedes para que comparezca ante este Consejo, donde se enfrentaría a una posible exclusión no sólo del Campeonato del Mundo 2007, sino también del Campeonato 2008.

"El WMSC también invitará al Sr. Stepney y al Sr. Coughlan a que presenten alguna prueba por la que no deberían ser vetados del automovilismo internacional durante un largo periodo de tiempo, y en este caso el WMSC ha delegado su autoridad en el departamento legal de la FIA."

24 de julio de 2007

Finalmente magny Cours estará en el 2008


El Jefe Ejecutivo de la Fórmula Uno, Bernie Eccelstone, ha dado un giro radical en su decisión de apartar del calendario del Campeonato del Mundo de F1 al circuito de Mangy Cours y ha comentado que el trazado francés continuará albergando el GP de Francia en 2008.

Tras una reunión con el primer ministro francés François Fillon, Ecclestone ha acordado incluir el circuito de Nevers en el calendario del próximo año y probablemente también para el 2009. "El Señor Ecclestone aceptó mantener la disputa del Gran Premio de Francia en el circuito de Magny Cours," ha anunciado la oficina del primer ministro. Así pues, Ecclestone ha dado marcha atrás en su decisión tras anunciar el pasado mes de mayo que la edición del 2007 del Gran Premio de Francia iba a ser la última en disputarse en Magny Cours.

La ministra de deportes francesa, Roselyne Bachelot, también ha iniciado contactos con posibles sedes para albergar el Gran Premio.

23 de julio de 2007

Stoner y Melandri con Ducati en 2008

Casey Stoner y Marco Melandri serán los estandartes del Team Ducati para las dos próximas temporadas.
Casey Stoner, actual líder de la clasificación, ha renovado su acuerdo con la Casa de Borgo Panigale extendiéndolo hasta el 2009 con una opción para el 2010.

El piloto italiano de veinticuatro años, Marco Melandri, acompañará al joven astro australiano con un contrato de dos años.

La próxima semana tendrá lugar en Bolonia un encuentro con Loris Capirossi y su representante, durante la cual se valorará la posibilidad de alinear para él una tercera Desmosedici oficial en el 2008.

Bahrain será la primera fecha del 2008


Ya está confirmado que será Bahrein quien acoja el primer Gran Premio de 2008, mientras que la carrera del Albert Park, Melbourne, Australia no se disputará hasta mediados de marzo, según han develado hoy los organizadores de la prueba australiana.

Melbourne no acogerá la primera carrera del Campeonato del Mundo de F1 2008 después de haberse negado a que el GP de Australia se dispute en horario nocturno en el futuro.

"Bahrein organizará la primera carrera," confirmaba un portavoz del GP de Australia, quien también adelantó que la carrera de Melbourne comenzará algo más tarde de lo habitual, concretamente a las 15:30 hora local.

Esta concesión de retrasar ligeramente el horario de la carrera es una concesión del GP de Australia después de su máximo responsable, Ron Walker, se haya negado a aceptar la propuesta de Bernie Ecclestone de organizar el GP de Australia por la noche para así mejorar el horario de retransmisión televisiva de la carrera en Europa.

22 de julio de 2007

Stoner secó a todos en la Laguna

Casey Stoner a bordo de una Ducati se quedó con el Gran Premio de los Estados Estados Unidos corrido en el circuito de Laguna Seca correspondiente a la undécima fecha del campeonato mundial de MotoGP
Detrás de Stoner llegaron Chris Vermeulen (Suzuki) ; Marco Melandri (Honda) y Valentino Rossi (Yamaha)

Desde la largada el australiano de Ducati dominó la prueba e implantó un ritmo demoledor, incluyendo el nuevo récord del circuito, sin poder pelear por la punta todo se centró en los puestos de vanguardia, sin embargo tampoco hubo mucho que determinar ya que Vermeulen consiguió una diferencia tranquilizadora para quedarse con el segundo puesto. Detrás de él Melandri superó a un Pedrosa que se retrasó a la quinta colocación, mientras que Rossi intentó dar alcance a Melandri pero sin éxito

A falta de siete fechas Stoner a sacado una diferencia más que importante respecto a Rossi y ya se perfila como el gran candidato a ser el nuevo campeón ya que la Yamaha ha demostrado que le falta potencia y concistencia para pelearle a la Ducati.


Campeonato

1° Casey Stoner............221pts
2° Valentino Rossi........177pts
3° Dani Pedrosa............155pts

La fecha décimasegunda fecha será el 19 de agosto en el Gran Premio de República Checa

Alonso le mojó la oreja a Massa

El español Fernando Alonso (McLaren) se quedó con la décima fecha del campeonato mundial de Fórmula 1 corrida en el circuito alemán de Nurburgring y que representó al Gran Premio de Europa.


La lluvia fue la principal protagonista, desde la vuelta inicial un diluvio se descargó sobre el circuito por lo que todas las estrategias fueron echadas por la borda. Todos los pilotos entraron a boxes a cambiar neumáticos, pero Kimi Raikkonen (Ferrari) debió esperar un giro más y retornó en la séptima colocación ayudado por los múltiples despistes entre ellos el de Lewis Hamilton (McLaren) que luego de largar 1o° debido al fuerte choque sufrido en clasificación, se fue afuera, pero por fortuna su motor quedó en marcha y tras la ayuda de una grúa volvió a la competencia aunque muy retrasado.


Una vez normalizada la carrera Felipe Massa (Ferrari) era el líder seguido por Alonso y Raikkonen que había logrado recuperar hasta el tercer puesto, pero promediando la prueba debió abandonar.


Cuando todo parecía controlado por Massa un nuevo chaparrón se hizo presente y nuevamente los bólidos a los pits. Allí Alonso salió muy cerca del piloto brasileño y a cinco giros del final se hizo con la punta en una polémica y ajustada maniobra.


El podio lo completó Mark Webber en un brillante trabajo con el Red Bull. Detrás del australiano llegaron Alexander Wurz (Williams); David Coulthard (Red Bull); Nick Heidfeld (BMW); Robert Kubica (BMW); Heikki Kovalainen (Renault), mientras quien es sensación esta temporada, Lewis Hamilton cortó su racha de nueve podios consecutivos y terminó noveno sin sumar puntos




Campeonato PILOTOS



1° Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes).....................70pts
2° Fernando Alonso (McLaren-Mercedes)...................68pts
3° Felipe Massa (Ferrari)................................................58pts




CONSTRUCTORES



1° McLaren-Mercedes.........138pts
2° Ferrari...............................111pts
3° BMW..................................61pts



La próxima competencia será el 5 de agosto en el Gran Premio de Hungría

18 de julio de 2007

Markus Winkelhock debutará en Spyker

Spyker Ferrari ha confirmado que Markus Winkelhock, piloto reserva del equipo, será el compañero de Adrian Sutil este fin de semana en el Gran Premio de Europa en Nurburgring.
Markus, hijo del ex piloto de F1 y turismos Manfred Winkelhock, se ha mostrado muy ilusionado con el que será su debut en la Fórmula Uno al volante del Spyker-Ferrari F8-VII y en su país, Alemania.

"Es un sueño hecho realidad," ha comentado el piloto de Stuttgart de 27 años. "No he tenido la oportunidad de rodar demasiado tiempo con el coche este año, pero estoy física y mentalmente preparado. Es una gran oportunidad y haré lo máximo para aprovecharla."

Colin Kolles, Director General del equipo, ha añadido: "Por ahora sólo se trata de una carrera, ya que necesitamos más tiempo para decidir quien será el compañero de Adrian el resto de la temporada."

16 de julio de 2007

Dani Pedrosa vuelve al triunfo

El español Dani Pedrosa (Honda) se quedó con la décima fecha del mundial de MotoGP corrida en el circuito alemán de sachsenring.
Pedrosa se impuso claramente en una competencia que lo tuvo como líder desde el arranque y ampliando diferencias con sus rivales desde la primera vuelta.

Durante la primera parte el escolta fue Casey Stoner (Ducati) pero luego se vio retrasado hasta el quinto puesto al enterarse que su principal rival en el campeonato Valentino Rossi (Yamaha) había abandonado la prueba tras una caída.

Finalmente el segundo en pista fue Loris Capirossi (Ducati) mientras que el podio lo completó Nicky Hayden (Honda)

Con este quinto puesto Stoner (196pts) amplió a 32 unidades la diferencia con Rossi (164pts) en el campeonato a falta de 8 fechas.

La próxima es en 7 días el Gran Premio de Estados Unidos en el fantástico trazado de Laguna Seca

12 de julio de 2007

La F1 no visitará Indianápolis en el 2008

El Gran Premio de Estados Unidos que se disputaba desde el 2000 en el mítico circuito de Indianapolis no figurará en el calendario de la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada.
Tras las recientes reuniones mantenidas por el Director Ejecutivo del circuito estadounidense, Tony George, y el patrón de la F1, Bernie Ecclestone, ambos han acordado que Indianápolis no sea parte del Mundial 2008.

"Tras varias conversaciones, Bernie Ecclestone y yo no hemos sido capaces de llegar a un acuerdo para que la Fórmula Uno pueda seguir visitando Indianápolis en un futuro inmediato," explicaba George.
"Ha sido un placer poder acoger el GP de Estados Unidos en Indy y espero que con motivo del centenario del circuito pueda presentarse la oportunidad de un regreso de la F1."

10 de julio de 2007

Spyker Ferrari rescinde el contrato con Albers

El equipo Spyker Ferrari ha anunciado que debido a dificultades comerciales Christijan Albers no volverá a competir para el equipo.
Esta decisión se ha tomado después de que uno de los principales patrocinadores de Albers no haya cumplido con los pagos comprometidos.

El equipo anunciará próximamente el sustituto de Albers. Colin Kolles, Jefe del Equipo "Ha sido una decisión muy complicada. Christijan había comenzado a adaptarse al coche, pero el ambicioso programa de desarrollo del equipo se había visto seriamente comprometido por el impago de uno de sus patrocinadores y no nos ha quedado otra opción. "

Michiel Mol, Director de Spyker Formula 1 "La decisión de reemplazar a Christijan es una de las más duras que me ha tocado tomar desde que estoy en el equipo. La rescisión de su contrato y la consiguiente firma de un nuevo contrato le permitirá a Spyker F1 Ltd. salvaguardar su situación económica para poder obtener sus objetivos técnicos y comerciales."

"No creemos que esta decisión vaya a provocar un efecto negativo en el resultado financiero anual de Spyker F1. Nos gustaría aclarar que esta decisión no tiene nada que ver con las recientes actuaciones de Christijan, en quien seguimos confiando en su contribución como piloto. Nos gustaría agradecer a Christijan su aportación al equipo y le deseamos toda la suerte en el futuro."

Más allá de que los directivos aclaren, sin duda alguna los negativos resultados conseguidos por el piloto holandés han motivado con celeridad la salida del equipo. El principal candidato a reemplazarlo es Christian Klien.

8 de julio de 2007

Segunda victoria consecutiva de Kimi

El piloto de Ferrari, Kimi Raikkonen, obtuvo su segunda victoria consecutiva al quedarse con el Gran Premio de Gran Bretaña corrido en el circuito de Silverstone correspondiente a la novena fecha del mundial de Fórmula 1.

El finlandés se adjudicó una carrera súper estratégica al superar a Fernando Alonso y Lewis Hamilton, ambos de McLaren-Mercedes.

La competencia tuvo variantes incluso previo al comienzo, ya que segundos antes de que las luces rojas del semáforo se apagaran la Ferrari de Felipe Massa tuvo inconvenientes y el piloto brasileño debió largar desde los boxes.

Una vez iniciada la carrera, los tres de primeros mantuvieron sus posiciones (Hamilton, Raikkonen y Alonso). Inclusive el ritmo fue parejo entre los ellos, a tal punto que se llegó al pimer pit-stop con menos de tres segundos entre 1º y 3º.

Pero allí comenzaron las movidas de fichas, al mejor estilo de ajedrez. Hamilton ingresó primero, Kimi aprovechó para girar dos vueltas más y volver por delante del británico. Pero a su vez Alonso hizo lo mismo con el finlandés y pasó de su tercera ubicación a liderar el Gran Premio.

Al momento del segundo reabastecimiento las estrategias renacieron nuevamente; el español debió ingresar antes que todo debido a un segundo sprint muy corto, situación que favoreció a Kimi quien se quedo cinco giros más y logró la suficiente diferencia para salir delante del asturiano y guiar su Ferrari a la bandera a cuadros.

Por su parte, Massa tras una impresionante remontada llegó hasta la quinta plaza pero se topó con un impasable Robert Kubica y su BMW.

Otro que también tuvo inconvenientes fue Hamilton quien penó con los frenos durante los últimos dos tercios de la competencia, de igual modo consiguió un importantísimo 3º puesto (noveno podio consecutivo) de cara al campeonato.

Respecto al resto de las marcas y pilotos, BMW se afianza como la tercera fuerza al ubicar a sus pilotos Kubica 4º y Nick Heidfeld 6º por delante de los Renault de Heikki Kovalainen y de Giancarlo Fisichella.

Con estos resultados Hamilton sigue encabezando el torneo con 70 unidades escoltado por su compañero Alonso con 58, Raikkonen 52 y Massa 51.

Entre los constructores McLaren-Mercedes lidera cómodamente con 128 puntos, mientras más atrás se encuentran Ferrari con 103 y BMW-Sauber con 56

La décima fecha será el 22 de julio en el circuito alemán de Nurburgring cuando se corra el Gran Premio de Europa

4 de julio de 2007

McLaren implicado en el espionaje contra Ferrari


McLaren admitió oficialmente que uno de sus técnicos estaba implicado en este caso, se trata del diseñador jefe Mike Coughlan, que ha sido suspendido, 'por recibir información técnica' al parecer de su compatriota Stepney. McLaren, insistió que 'colaborará' con la investigación puesta en marcha por Ferrari y la policía italiana: "El equipo ha sabido que un miembro de la escudería ha recibido personalmente información técnica de un empleado de Ferrari a finales de abril."

Coughlan todavía reside en Surrey, donde al parecer la policía registró esta misma semana su domicilio encontrado pruebas que le incriminan en todo este asunto.

En un comunicado Mclaren aclara que "está abierto a colaborar con la FIA y Ferrari y dispuesto a aclarar cualquier tipo de duda que puede surgir en este caso." "Para acabar con cualquier tipo de sospecha, McLaren invita a la FIA a realizar un examen completo de sus coches para certificar que el equipo no se ha beneficiado de la información y los datos de ningún rival."

La Federación Internacional de Automovilismo parece haber aceptado la invitación de McLaren de iniciar una investigación en el equipo de Woking tras el escándalo de espionaje que se ha descubierto estos últimos días y en el que están implicados Nigel Stepney y Mike Coughlan. La FIA ha facilitado el siguiente comunicado:
"Con la plena colaboración ambos equipos, la FIA ha abierto una investigación en la que están implicados tanto la Scuderia Ferrari Marlboro como el equipo Vodafone McLaren Mercedes.El objeto de esta investigación se centrará únicamente en los parámetros que marca el Codigo Internacional Deportivo y la Reglamentación de la F1."

3 de julio de 2007

Ferrari despidió a Nigel Stepney

Ferrari ha despedido al veterano ingeniero Nigel Stepney mientras sigue desarrollándose la investigación interna y el procedimiento legal contra el ingeniero británico de 48 años debido al supuesto caso de sabotaje y espionaje. Stepney tiene previsto volver el jueves a Italia tras sus vacaciones en Filipinas y, tras haber negado cualquier tipo vinculación en este caso, el último rumor es que el británico tiene previsto demandar a Ferrari.

"Puedo confirmar que Nigel Stepney ya no es empleado de Ferrari," ha asegurado el portavoz de la Scuderia, Luca Colajanni.

Shell y Pirelli como proveedores únicos

La compañía Shell será el único proveedor de combustible del Mundial WRC desde 2008 hasta 2010. No habrá cambios en este aspecto hasta el 2009, cuando un combustible menos agresivo con el medio ambiente sea introducido para reducir las emisiones de CO2 al medio ambiente.

El Consejo Mundial de la FIA ha anunciado sus decisiones en torno a futuras ediciones del Campeonato del Mundo de Rallys. Hace unos meses, el fabricante italiano Pirelli fue elegido para convertirse en único suministrador del Campeonato para los coches de tracción en las cuatro ruedas a partir de la temporada 2008. Además, el Consejo ha decidido ahora también premiar a Pirelli con un contrato para ser el suministrador único de neumáticos para la categoría Júnior, empezando también a partir de la próxima temporada, aunque el fabricante francés Michelin, que ha estado suministrando sus productos a la categoría WRC y a la Júnior del Mundial bajo el nombre de BFGoodrich, continuará haciéndolo por lo que resta de temporada.
Únicamente equipos privados y que utilicen coches con tracción en dos ruedas podrán usar neumáticos de otro proveedor.

1 de julio de 2007

Raikkonen y Ferrari silencian las críticas

El finlandés Kimi Raikkonen se quedó con el Gran Premio de Francia disputado en el circuito de Magny Cours por última vez ya que el país se quedará sin fecha en el próximo calendario.
El negocio le salió redondo a Ferrari ya que obtuvo un 1-2 al llegar Felipe Massa en detrás del piloto nórdico. El podio lo completó el chico maravilla Lewis Hamilton (McLaren) (8º podio consecutivo).

En una fantástica tarea Ferrari dominó con sus dos pilotos las 70 vueltas del circuito y una gran largada de Kimi donde superó a Hamilton sumado al estupendo trabajo en los pits le valió su segunda victoria de la temporada haciendo honor al gran ídolo de la Scudería, Michael Schumacher, cuando fabricaba sus victorias con las estrategias.

De esta manera Raikkonen logra callar gran parte de la prensa que ponía en duda su desempeño e incluso algunos vaticinaban una futura salida del equipo a fin de año.
A su vez la escudra italiana demostró que ha recuperado su nivel y que las gomas (claves en todos los circuitos) están a la altura de las flechas de plata.

Por su parte el Hamilton hizo nuevamente un magnífico trabajo y si bien nunca pudo equiparar las Ferrari's se mantuvo en ritmo y se quedó claramente con el tercer escalón del podio.

Su compañero de equipo Fernando Alonso llegó en la séptima colocació tras largar 10º, pero en toda la competencia sufrió multiples errores conductivos, al igual que en Canadá, debido a la presión de recuperar.

Robert Kubica quien volvió tras el terrible accidente sufrido en tierras canadiences cerró un brillante fin de semana al obtener el cuarto puesto seguido de Nick Heidfeld (BMW), Giancarlo Fisichella (Renault), mientras que Jason Button llegó en la octava colocació y sumó el primer punto para Honda

La próxima cita será en siete días en el circuito británico de Silverstone


PILOTOS

1º Lewis Hamilton (McLaren)................64 pts.
2º Fernando Alonso (McLaren)..............50 pts.
3º Felipe Massa (Ferrari)..................... 47 pts.
4º Kimi Raikkonen (Ferrari).............. 42 pts.

CONSTRUCTORES

1º McLaren-Mercedes.............. 114 pts.
2º Ferrari............................... 89 pts.
3º BMW-Sauber...................... 48 pts.

Hazaña de Rossi en Assen

Valentino Rossi volvió al triunfo al quedarse con el Gran Premio de Holanda, novena fecha del MotoGP.
En una magistral carrera el italiano de Yamaha largó desde la undécima colocación pero comenzó una gran remontada llegando a la cola de la Ducati de Casey Stoner a falta de siete vueltas.

Fiel a su estilo, a tres giros del final superó al autraliano e incluso creó una diferencia de más de un segundo dando muestras de porqué es heptacampeón mundial.

Detrás de Rossi y Stoner llegó el campeón Nicky Hayden quien sumó su primer podio del año y lo más importante es que volvió a recuperar el nivel y la moto que lo consagró la temporada pasada.

Con esta victoria Il Dottore mandó un mensaje de que aún sigue en la pelea y si el clima lo acompaña (sabido son los problemas de la Yamaha y sus cubiertas bajo el agua) y las micheline siguen mejorando Stoner sufrirá a un Rossi sediento de triunfos y de recuperar lo que perdió en el 2006, el título mundial.


1º Casey Stoner...................... 185 pts.
2ºValentino Rossi................... 164 pts.
3ºDani Pedrosa....................... 119 pts.

La décima fecha será el 15 de julio en Alemania.