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29 de junio de 2007

Vuelve Kubica

El piloto de BMW Sauber Robert Kubica, que sufrió un importante accidente hace tres semanas en Montreal, ha confirmado que reaparecerá este próximo fin de semana en el GP de Francia.

Kubica no ha vuelto a subirse a su monoplaza desde que perdiera el control de su F1.07 e impactara violentamente contra uno de los muros del circuito Gilles Villeneuve de Montreal el pasado 10 de junio.Pero el piloto polaco ha recibido luz verde para volver a la competición tras superar el examen médico al que ha sido sometido ayer (28/06) por la mañana en el circuito de Magny Cours.

Tras el examen Robert declaró "Me encuentro estupendamente", "Además, espero ansiosamente la carrera y me alivia haberme perdido tan sólo Indianápolis".

El Munchi's Rally Team prueba en España

El equipo Munchi's se encuentra esta semana en España, donde ha probado su Ford Focus RS WRC06 en distintos tipos de terreno para prepararse para la segunda mitad de la temporada, que volverá a iniciarse con el Rally de Finlandia, a primeros de agosto.

El programa de cuatro días de los pilotos Luis Pérez Companc y Federico Vallegra incluye una pasada por la provincia de Tarragona para probar sobre asfalto, con una segunda fase en Cardona para pruebas sobre tierra.

Es temporada de descanso en el Campeonato del Mundo de Rallyes, pero la mayoría de los equipos aprovechan para trabajar en las mejoras y el desarrollo de sus coches.

El equipo Munchi's es ahora sexto en el Campeonato de Constructores después de ganar su primer punto de la temporada en el Rally Acrópolis de Grecia.

27 de junio de 2007

Antidoping en Magny Cours


La Agencia de Lucha contra el Doping anunció hoy que realizará controles antidoping este fin de semana durante el GP de Francia.
Así lo anunció hoy Pierre Bordry, presidente de la Agencia Francesa de Lucha contra el Doping (AFLD). La AFLD realizará esas pruebas por cuenta de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), responsable de los controles.
Ningún piloto en la historia dio positivo en este tipo de procedimientos, poco frecuentes en la máxima categoría del automovilismo mundial.

24 de junio de 2007

Stoner imparable en el agua

Casey Stoner (Ducati) ha sumado su quinta victoria en las ocho carreras ya disputadas al obtener el Gran Premio Nickel & Dime de Gran Bretaña.
La competencia se largó bajo la lluvia volvió a ser la protagonista de la jornada pero a medida que el asfalto del circuito del condado de Leicestershire se fue secando en la segunda mitad de la prueba, Stoner acumuló un colchón de 11 segundos sobre Colin Edwards (Yamaha), quien logró su mejor resultado de la presente campaña con un segundo puesto.

La fabulosa actuación del australiano de Ducati tras la considerable remontada (de la quinta posición de la parrilla ha descendido hasta la 12ª en la primera vuelta) demuestra una vez más que tiene todos los números para ganar el Campeonato del Mundo en tan solo su segunda temporada en la categoría reina estando ya en el ecuador del calendario.

Su compatriota Chris Vermeulen del Rizla Suzuki ha adelantado al compañero de equipo de Edwards en el Fiat Yamaha, Valentino Rossi, durante el último tercio de carrera, anotándose el tercer podio en su colección.

John Hopkins también se ha llevado de recuerdo un buen puñado de puntos tras su quinto puesto (por segunda vez en tres carreras), mientras que el recuperado Randy de Puniet de Kawasaki entraba sexto seguido de Alex Barros de Pramac d'Antin.

Dani Pedrosa no ha podido revivir la victoria conseguida aquí el año pasado, y más bien ha tenido un día para olvidar. Ha tenido problemas con la moto y no ha podido pasar de la octava posición. El top diez lo han completado Alex Hofmann y Marco Melandri.

Quien ha tenido un debut animadísimo en Kawasaki ha sido Anthony West, competía hoy en su primera prueba de 800cc. El experto en carreras con lluvia ha escalado hasta la cuarta plaza desde la 17ª posición de parrilla, aunque una salida de pista le ha puesto los pies en el suelo y la moto ha entrado en una meritorio 11º puesto. Curiosamente, se convierte en un piloto que esta temporada ha puntuado en dos Campeonatos del Mundo: el de 250cc (actualmente va decimocuarto con 25 puntos) y en el de MotoGP, donde ocupa la 18º posición con 5 unidades.

El desafortunado Campeón del Mundo Nicky Hayden (Repsol Honda) ha entrado en último lugar, después de que una caída le relegara a esa desagradable posición. Los resultados optimistas en las sesiones de entrenamientos auguraban un final de carrera feliz, aunque la realidad no ha sido tan benévola con el Kentucky Kid.

Ahora Stoner aumentó así su ventaja en el liderato del Campeonato del Mundo de MotoGP en 26 puntos tras su actuación en el Gran Premio Nickel & Dime de Gran Bretaña.

1º Casey Stoner_____________ 165 pts.
2º Valentino Rossi___________ 139 pts.
3º Dani Pedrosa_____________ 106 pts.

La novena fecha del Moto GP será el 30/06 en la catedral del motociclismo en el difícil circuito holandés de Assen

22 de junio de 2007

Ferrari pide una investigación

El equipo italiano de Fórmula Uno Ferrari, ha solicitado a un juzgado de Módena que abra una investigación sobre uno de los miembros de su propio equipo, del que sospechan que ha intentado un sabotaje. Ferrari admitió hoy (22/06) que se ha abierto un procedimiento en Módena contra el miembro del equipo Nigel Stepney.

"A finales de mayo informamos al juzgado de Módena y se ha abierto un procedimiento disciplinario interno," declaró el portavoz de Ferrari Luca Colajanni.

Todo comenzó porque se encontraron rastros de un misterioso polvo en los tanques de gasolina de los coches de Kimi Räikkönen y Felipe Massa el 21 de mayo de en Maranello, seis días antes del Gran Premio de Mónaco. El polvo está siendo analizada por un servicio de investigación científica.

Además, se inició un procedimiento disciplinario contra el técnico británico de 48 años, que podría suponer su despido por justa causa.
El director deportivo de Ferrari, Jean Todt, indicó que si se ha llegado a la decisión de presentar un escrito a la Fiscalía significa que han "visto algo ilegítimo", "Decidimos enviar una petición al fiscal porque encontramos algo deshonesto," "¿Sabotaje? Eso no lo puedo comentar," añadía.

Stepney es un técnico responsable del desarrollo de rendimiento del equipo. A finales de 2006 pidió que no se le volviera a enviar a los grandes premios.

Noticia que no ayuda para nada a la escudería italiana que además de no obtener los resultados deseados ni mucho menos el rendimiento es sus bólidos, ahora se ve envuelto en una crisis interna.